Starten und Hupen? Welche Kia können das über die App?
So wie ich das verstanden habe, war das eine selbstentwickelte App der Sicherheitsforscher.
Starten und Hupen? Welche Kia können das über die App?
So wie ich das verstanden habe, war das eine selbstentwickelte App der Sicherheitsforscher.
Mal ein kleines Informationsvideo zum Thema Ganzjahresreifen:
… (3) und der Sound Hound 🐶 wird deinstalliert, wenn ich das noch anmerken darf.
Das hat aber auch schon seit einiger Zeit vor dem Update auch nicht mehr funktioniert. Jedenfalls bei mir nicht.
Wahrscheinlich haben sie es schon vor dem Update abgeschaltet und dann die Software mit dem Update rausgenommen.
Auch sehr interessant.
Mal sehen, ob es über das Pilotprojekt hinaus geht.
Leider muss ich zugeben, dass es in Norddeutschland... nicht der Fall war bisher. Kenne keinen Hagelschaden in den letzten 10 Jahren, keinen Baum auf dem Auto... und Deichbrüche und Überschwemmungen ist auch lange her?
Sturmflut letztes Jahr in Flensburg, Schleswig, Kappeln. Schwere Schäden, versenkte Yachten, Autos...
Hamburg so gut wie jedes Jahr.
Hagelschaden hatte ich auch schon am einen passat cc. War kein Extremhagel wie bei Andrei, aber dennoch fast 3000 Euro Schaden.
Und was ich dieses Jahr alles an Überschwemmungen in Deutschland durch Starkregen im Fernsehen gesehen habe... Schwere Schäden, bei denen Versicherungen einspringen werden müssen...
Schaust du überhaupt Nachrichten? 😳
Asteroiden Einschläge?
Du musst aber schon zugeben, das Extremwetterlagen zugenommen haben. Und damit verbunden sind Versicherungsschäden. Nicht nur im Kfz Bereich
Mehr Hagelschäden (hier hatten Forenmitglieder ja schon einschlägige Erfahrungen), abgesoffene Fahrzeuge durch mehr Überschwemmungen, Sturmfluten...
Guten Abend.
Gerade folgenden Artikel gefunden. Bestätigt noch einmal, das die Kosten steigen werden.
Es werden auch Gründe genannt.
Einfach mit der Fernbedienung wieder entriegeln, dann ist der Modus deaktiviert.
Alles anzeigenZur Info: die mechanische Bremse ist nur bei Reku 0 aktiv, und auch da nur die ersten 10(?) Bremsungen - danach übernimmt wieder die Reku (selbst auf Stufe 0!).
Auf Stufe 1/2/3/iPedal steuerst du mit dem Bremspedal die Stärke der Reku.
Beispiel?
Ich fahre gerne auf Reku 1, weil ich keine so starke Reku mag.Verzögert der Verkehr vor mir nun mehr, als ich das gedacht habe, steige ich auf das Bremspedal und die Rekuleistung (obwohl Stufe 1) steigert sich entsprechend Pedaldruck bis dann irgendwann die mechanischen Bremse eingreifen weil die Reku nicht "mehr hergibt".
Gestern auf der Autobahn musste ich bei 230 mal stärker bremsen weil der Esel hinterm LKW gemeint hat, er muss UNBEDINGT vor mir noch raus... da hatte ich dann auf Reku 1 über 220kW als aktuelle Rekuleistung im Display stehen (im "Reinwischfenster").
Abhilfe zum Bremsen reinigen (die Winterzeit kommt ja wieder): Reku 0 vor Fahrtende und kräftig bremsen und (um speziell hinten zu reinigen) -> Handbremsknopf links neben dem Lenkrad ziehen und gezogen halten.
Dann leitet er eine kontrollierte (Not)Bremsung ein und verzögert hinten am meisten.
PS: Herzlich willkommen
Deinen ersten Absatz kann ich so nicht stehen lassen.
Die Rekuperation wird vielleicht priorisiert ab Stufe 1, aber wenn diese Leistung nicht mehr ausreicht, greift die mechanische Bremse ein.
Wenn dem nicht so wäre, wäre ich schon längst in ein Reh reinrekuperiert...
PS: Ich fahre I-Paddle und bei der Vollbremsung hat definitiv die mechanische Bremse eingegriffen inklusive ABS. Also nix einstellen der Rekuperation mit dem Bremspedal.