Beiträge von Martin-SH

Zitat von kia_ev6_Fahrer

Jau ...Gegenfrage an alle Gegenfragesteller ...

Was stört euch daran eine Möglichkeit zu haben im linken Display AUCH
die Momentverbrauchszahl anzeigen / durchklicken zu können ?

Es fällt mir persönich kein Grund ein dass das verboten / nicht möglich sein darf.

Daher war es mir nicht erklärbar dass ich das nicht finden kann im linken Display.

Natürlich könnte man die Software so programmieren, dass man sich alles überall und sonst wie anzeigen lassen und konfigurieren kann, dass es auch wirklich jedem gefällt.

Kostet nur halt sehr viel mehr Entwicklungszeit und mehr finanzielle Mittel zur Umsetzung und das Endprodukt wird dann für den Kunden dadurch teurer.

Und auch hier greift wieder die Weisheit: Man kann es eben nicht allen recht machen. 🤷

Immerhin gibt es die Möglichkeit sich das anzeigen zu lassen. Es gibt genug Fahrzeuge bei denen das nicht möglich ist.

Hier im Forum sind schon so viele, teilweise gegenläufige Wünsche geäußert worden... Irgendein Kompromiss muss man immer schließen.

Tja schade. Dann Entschuldigung für die viele heiße Luft um nichts. Sah heute morgen auf den ersten Blick ganz viel versprechend aus und ich wollte mich heute Nachmittag an das Update machen.

Mir ist allerdings völlig unverständlich, warum Kia hier plötzlich nur für ein Teil der Plattform das Update rausbringt. Sonst war es immer gebündelt für alle, wenn ich mich nicht irre.

Das neue Update ist da.

Aber die Liste mit den Neuerungen ist doch sehr überschaubar...

Also viel Spaß beim Updaten an alle.

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Zitat von Umev6

Hast du die Vorklimatisierung über die App gestartet oder nur programmiert?

Ist die Vorklimatisierung bis zum Schluss durchgelaufen oder hast du sie im Auto abgebrochen?

Ich habe da nämlich einen Verdacht.

Vor einiger Zeit hatte ich versehentlich die Klimatisierung, über die App,eingeschaltet.

Dann bin ich zum Auto und habe sie abgebrochen, anschließend hatte ich einen Zombie.

Ich vermute, dass wenn man den Vorgang abbricht, geht die 12V Bordspannung in die Knie und reicht nicht mehr zum Starten.

Lässt man sie durchlaufen, beginnt der Ladevorgang, für die Bordspannung und diese wird ausgeglichen, dadurch kommt es nicht zum Zombie.

Der Zombie muss was mit der Bordspannung zu tun haben, zu tun haben, wenn diese unter einem Wert sinkt.

Ist nur eine Vermutung, da der Zombie immer wieder in diesem Zusammenhang auftritt.

Darum hatte ich ja vor einer Woche den Zombie provoziert und es hatte geklappt.

Jetzt habe ich die Vorklimatisierung 2x durchlaufen lassen und alles war in Ordnung.

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Dann widerlege ich mal deine Theorie.

Habe schon oft die Vorklimatisierung vor Ende abgebrochen und der Wagen hat sich immer ohne Zombie starten lassen.

Ja, Hyundai ist da wohl sehr experimentierfreudig.

Habe dazu mal folgende Videos vor ein paar Monaten gesehen.

Zitat von Rainerzufall

Kostet die Verlängerung der Mobilitätsgarantie zusätzlich?

Im Normalfall nein.

Aber wenn ich hier die teilweise sehr überhöhten Preise bei der Inspektion sehe, fällt es mir schon schwer deine Frage mit nein zu beantworten.

DK steht hier übrigens nicht für Dänemark 😜

Zitat von Trolliver

Sehe ich auch so. Wenn man allerdings wie ich zu faul ist, den Kompressor rauszukramen, zahlt man das halt. Aber als wir jung waren, war sowas alles besser: es gab Luft umsonst, Medikamente, sogar Zähne und Brillen... ist wie mit den Heinzelmännchen: die Zeit kommt nicht wieder her.

All das, was du aufgezählt hast, gab es nie umsonst.

Luft zum Atmen ja, aber an der Tankstelle nie.

Gezahlt haben das immer alle Kunden der Tankstelle, meistens über den Sprit oder den Preisaufschlag bei anderen Produkten.

Oder glaubst du der Tankstellenpächter hat das Luftdruckgerät geschenkt bekommen?

Und bei den anderen Sachen hast DU vielleicht nichts dazu bezahlt, die Kosten wurden aber auf alle Versicherungsnehmer abgewälzt.

Die gleichen Regeln von damals gelten auch noch heute. Irgendwer zahlt immer dafür.

Zitat von FormelLMS

Hallo niemand. Ich finde das super, wie du das machst, die wenigsten denken an sowas. Ich mach es mir zugegeben auch recht einfach.

Du bist jetzt echt der erste, Abseits von Rennfahrerkollegen, wo ich höre, dass der das macht. Fährst nicht zufällig Rennen oder bist sonst wie im Motorsport Aktiv?

Definitiv Chapeau. Und das meine ich ernst.

Nein, ich mache keinen Rennsport.

Aber ich war in Physik nicht nur Kreide holen. 😂

Würde ich aber wahrscheinlich auch nicht so häufig machen, wenn ich nicht meine elektrische Akkupumpe zur Hand hätte.

Wenn man das zu Hause erledigen kann, ist das doch recht komfortabel.

Und den Tipp von Pacoloco kann ich auch nur jedem ans Herz legen. Ich schaue mir auch bei jeder Fahrt den reifendruck an. Sowohl kalt als auch warm.

Zitat von FormelLMS

Hier kann man nur vermuten: Ich tippe auf die 4 unterschiedlichen Reifendrucksensoren.

Fahr lieber nochmal an ne Tanke.

Dabei aber auch immer an die Temperaturen denken. Luft dehnt sich ja bekanntlich bei Wärme aus und dadurch steigt der Druck. Daher fahre ich bei Minustemperaturen mit "nur" 2,5 Bar, damit die im Sommer nicht viel zu hoch gehen.

Es kann auch sein, dass genau das zu deinem Problem führt. Relativ warme Luft aus dem Kompressor an der Tanke und eisige Temperaturen. Da geht der Druck auch schon mal schnell runter.

Eigentlich müsste man den Druck auch viel häufiger anpassen... Macht aber wahrscheinlich niemand.

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Darf ich vorstellen, ich bin der niemand.

So ziemlich alle zwei Wochen mache ich das bei unseren Fahrzeugen. Oder wenn größere Temperatursprünge anstehen.