Beiträge von bingoGT

Ich finde das neue auch deutlich moderner und der Zeit entsprechend. Das alte könnte irgendein Verbrenner der letzten 10 Jahre sein

Deswegen schrieb ich (bei uns), vielleicht hat Kia verschiedene verbaut oder so. Es ist ja nun auch nicht mein 1. Auto, all die zig anderen davor und auch Mietwagen oder Mitfahrer waren nicht so leise/niedlich. Einzige Ausnahme war mal als Mitfahrer bei einem Hyundai i30, der sich ähnlich angehört hatte. Der Besitzer hat dann tatsächlich auch die Hupe gewechselt.

Na dann Glückwunsch tatsächlich habe ich auch viele Kritiken, allen voran die schlechte Hand am Lenkrad Erkennung. So perfekt ist der EV6 nicht, als FL sicher eine Ecke näher dran, aber so richtig perfekt ist heutzutage denke ich kaum noch ein Auto, dazu gibt es mittlerweile zu viel Technik und Features. Anyway. Aber genau gerade, hat mich die Hupe wieder aufgeregt. Hotel. Frau will kurz was aus dem Auto holen, vergisst Hotelschlüssel. 0° C draußen. Auto steht relativ nah am Hotelzimmer, die Fenster sind nicht gut isoliert (der Straßenverkehr nervt). Sie hupt also, um mich auf sie aufmerksam zu machen. Ich habe nichts gehört... Zum Ausgang der Story: Irgendwann bin ich selbst auf die Idee gekommen, mal nach zu schauen. Jedenfalls ist die Hupe einfach wirklich (bei uns) sehr leise und "niedlich". Das ist kein Warnsignal.

Ne, ich habe da kein Kopfkino, mir war nur nicht klar, ob da alles aus dem Zubehör passt und wo die verbaut ist. Danke.

Haben alle aufgeben oder hat jemand noch eine (legale) Möglichkeit zum Umrüsten gefunden? Ich benutze sie zwar nur selten, aber wenn, dann sollte sie auch gehört werden.

Zitat von Schnippendippel

Der Blizzak 6 in V ist übrigens ein lustiger Reifen und klomplett anders als der LM005. Ändert komplett die Balance des Wagens...ist jetzt fast ne Heckschleuder und hat hinten wenig Traktion und Seitenführung und lenkt vorne sehr knackig ein. Viel Schlupf hinten, selbst in ECO...

Hmm den Eindruck habe ich nicht. Ich konnte die Reifen bisher nicht intensiver testen, aber zumindest auf Landstraßenverhältnissen ist bei mir das Heck deutlich stabiler als bei den Michelin Pilot (@15°C, nicht warm gefahren).

Zitat von MarkusD.

Ich habe die recht harten Michelin Sommerreifen jetzt runter und bin auf Winter mit Khumo Wintercraft WS71 SUV. Gilt als recht ausgewogener Winterreifen.

Woher nimmst du die Einschätzung? Ich habe vor den Kauf meiner Bridgestone Blizzak 6 so ziemlich alle Reifen angeschaut, auch die. Ich konnte kaum was zu den Reifen finden und das bisschen war eher schlechter.

Bei den Blizzak 6 ist das springen bei mir bislang komplett weg und bei mir wars mit den Michelin extrem. Ich hoffe ich finde auch Sommerreifen, bei denen es nicht so ist. Nochmal 6 Monate mache ich das nicht mit.

Ah, okay, war mir nicht bekannt - ich finde das auch nicht so off topic, weil zum Erfahrungsaustausch die Serienbereifung wohl die beste Referenz ist. Und meine Michelin waren bereits auch recht verbraucht - zwar noch 4 mm Profil, aber ziemlich viele kleine Risse und fuhren schwammig, sobald es nass wurde. Dann eben dieses hüpfen. Außerdem regelte das ESP beim Beschleunigen stark ein, bin mal gespannt, wie da die Blizzak sind oder dann die nächsten Sommerschlappen.

Ich bin die Sport 4s allerdings wirklich nie bei mehr als 15-20° C gefahren. Vielleicht war es Kia auch wichtig, möglichst gut bei der Presse dazustehen.

Naja, ob etwas nervt hängt (zumindest für mich) nicht unbedingt damit zusammen, ob das normal ist oder nicht. Es ist für mich ein gravierender Kritikpunkt am Auto, welcher auch nicht durch ein bisschen mehr Kurvensportlichkeit gerechtfertigt ist. Abgesehen davon, dass es mich schon nervt, drehen sich auch oft Leute im Umkreis um und jedes Mal muss ich neuen Beifahrern erläutern, dass das Auto nicht kaputt ist und das "normal" ist.

Ich wollte ein Alltagsauto mit sportlicher Note, kein Sportwagen mit Kofferraum Aber egal, kein Auto ist perfekt für jeden. Außerdem habe ich heute die Borbet Felgen mit den Blizzak 6 drauf gezogen. Leider waren die Straßen nass, aber bei komplettem Lenkeinschlag ist tatsächlich gar nichts passiert. Ganz normal gefahren, wie jedes andere "normale" Auto auch. Ich hoffe, es bleibt so auch bei trockener Straße. Was so Reifen ausmachen... Ich würde auch gerne wissen, wie Kia zu der Serienbereifung kam (besonders billig?). Sie sind nicht besonders gut, haben dafür aber einen hohen Verbrauch und "hüpfen" bei vollem Lenkeinschlag und Gehgeschwindigkeit. Ich berichte später auch mal, wie ich nach einigen Fahrten zufrieden bin.

Upps, hätte mal die Legende lesen sollen