Das Bild, was im ersten Post ist, was ich da Rot eingekreist habe, das gibt es bei mir nicht. Bei mir gibt es keine Fahrspur mit einem Auto.
Hm oder kann es vielleicht sein, dass du nicht weißt, dass man auch hoch und runter scrollen kann in den einzelnen Menüpunkten?
Also wenn mit dem "Gepäckfach" der winzige Stauraum im Unterboden gemeint ist, dann brauchen wir die Variante "mit Gepäckfach"? So verstehe ich es bisher.
Du hast es besser gewusst 
Nachdem ich vor einigen Wochen eine zweite OBD-Anschluss-Verkleidung unter meinem Fahrersitz gefunden habe (wahrscheinlich seit dem letzten Aufenthalt in einer Kia Werkstatt dort), habe ich diese heute kurz mit dem Dremel bearbeitet. Jetzt passt auch der Veepeak OBDcheck BLE+ Adapter wunderbar rein
Bei mir ist es leider auch schon mit dieser neuen Version passiert..
Klasse, vielen Dank! Das wäre auch das gewesen, was ich gemacht hätte, wenn es bei mir mal Richtung Verschleißgrenze ginge.
Das eingestanzte Ate Logo auf dem GT-Bremssattel war verräterisch..
und die Ecke in der Seitenscheibe, vorne.
Was genau meinst du damit? Nicht, dass ich zwingend noch etwas suche, was mich dann auch stört, aber bin neugierig
Update bei iOS Version auf 2.1.6
Das macht sicher auch keiner, denn so nen Federneinbau sollte selbst der Lehrling im 2.Lehrjahr ohne unnötige Ausbauten schaffen, so kompliziert ist das nicht beim EV6.
Das war nur eine Vermutung, wie man auf so krasse Sturzwerte hinten kommen könnte.
Wie waren denn deine HA Sturz Werte bevor du die korrigiert hast?
Da wird sicherlich kein Unterschied sein zwischen den Herstellern, denke eher dass diese Extremfälle etwas mit falscher oder unnötiger Demontage von geometriebeeinflussenden Komponenten zu tun hat. Hast du denn eine Achsvermessung danach machen lassen Andi? -1,8 bis -2,2 Grad hinten fände ich auch ok, wenn man vorne dann mindestens auch diesen Wert einstellen könnte, wäre es mir aber noch lieber.
Nee, das habe ich auch schon von einigen gelesen, dass hinten der Sturz nach Tieferlegung sehr krass war. Wundere mich aber auch, da es bei anderen überhaupt nicht so war. Für den Federwechsel muss die „Sturzverstellschraube“ ja gar nicht gelöst werden, bin schon gespannt, wie es dann bei mir aussehen wird demnächst. Ich hoffe ja, dass es dann ohne Achsvermessung so passt.
Edit: Hier zb:
Edit2: Das scheint auch das Video zu sein, auf welches sich Ebw84 schon bezog.
