Und (deutlich) über 20 % laden, dass er den 12V-Akku laden kann. Aber maximal 80 %.
Beiträge von JGF
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Unbedingt schriftlich zur Reparatur auffordern, um Ansprüche zu wahren.
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Doch, doch. Wir benötigen UNBEDINGT ein Video des Bananentests. Man kann ja nie sicher sein.
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Ich wollte hier nicht eine Diskussion zum Smart anzetteln. Mir ging es eher darum, dass die asiatischen Hersteller manches besser machen und manches schlechter. Der Hängerbetrieb sollte nur ein Beispiel sein.
Ich denke, dass jeder für sich herausfinden muss, was er für Prios hat und recherchieren, ob dies erfüllt wird oder eventuell inzwischen erfüllt wird.
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Mir scheint, dass sie auch beim Anhängerbetrieb hinterherhinken. Es gibt Fahrzeuge, die im Anhängermodus die hinteren Sensoren nicht deaktivieren.
Der Smart #5 deaktiviert zumindest momentan noch quasi alles. Also auch den Abstandstempomat. Das wird sich sicher noch ändern.
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Ich habe dort nach EV6 gesucht. Ich glaube, dass nur die vFl-Modell ausgespuckt werden.
Zumindest der Fl-GT erscheint nicht
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Was heißt, es springt zum Home-Screen? Kann es sein, dass die App direkt beim Start abstürzt?
Ist es ein Geschäfts-Handy mit möglicherweise Einschränkungen durch die IT ?
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Bei mir ging das auch an die Kasko beim Scheibentausch.