Beiträge von Gernnold

    Googled mal koreanische Fehler Kultur.


    X/

    Da kommt viel Rauschen.

    Passen würde

    Unterschiede der koreanischen und deutschen Arbeitskultur
    In diesem Beitrag möchte ich aus der Sicht einer Koreanerin beschreiben, wie sich die deutsche und die koreanische Arbeitskultur unterscheiden.
    chingufreunde.com


    Wenn dem so ist, das ohne nachdenken einfach das getan wird was Cheffe sagt, warum funktionierte es bisher so gut?

    Koreanische Cheffes sind ja auch nur Menschen.


    Und auch in Deutschland sind VHS Kurse wie "Führung von unten" durchaus nötig.


    Anyway.

    Die Kommunikation die Kia (nicht) macht ist nicht mehr zeitgemäß.

    Ob wohl vielen egal wie und warum etwas funktioniert, Hauptsache es tut. (In den alten Bedienungsanleitungen vom VW Käfer war tatsächlich beschrieben, wie man das Ventilspiel einstellt. )

    Wenn Du das so hast, ergibt es durchaus Sinn, da ja Dein Daumen die Wegfahrsperre darstellt.


    Es spricht aber nichts dagegen, den Schlüssel so in den Smart Key zu integrieren, dass man ihn davon trennen kann.


    Kia kann das

    Der Sensor ist ganz schön groß.

    So 20x20x3mm


    Ich weiß nicht wie das im vFL aussah.

    Der hatte ja noch Tasten oben.

    Vielleicht waren die nicht so leicht abzudichten wie die am Rand?



    Kia kann das

    Jein.

    Der externen Firma kann man mit Strafen drohen, die weh tun würden.

    Wie motiviert man eine Abteilung Unfähiger?


    Es ist natürlich klar, das eigentlich die Entwicklung im Haus weit stärker motiviert ist gute Leistung zu bringen und im Zweifelsfall den längeren aber besseren Weg geht.

    Der Externen sagt: Hauptsache der Kunde nimmt das ab. Es warten noch soviele andere Kunden.


    Wenn das sooo einfach wäre...

    Ja. Tolles Marketing Gelaber von Kia.


    Das ist ein simpler Roll Kugel Bewegungs Melder wie man ihn auch in Flipper Automaten fand.

    Wenn man den Schlüssel schüttelt und ans Ohr hält, hört man die Kugel flitzen.


    Der Schlüssel wird ganz einfach komplett abgeschaltet, wenn er liegt.

    Das macht natürlich den Angriff mit den Notebook vor der Wohnungstür, das die Daten zum Kumpanen am/im Auto sendet wirkungslos.

    (Vorsicht- eine normale Keks Dose schirmt nicht genug ab)


    Nebenbei spart es auch noch viel Batterie.


    Nichts desto trotz hätte man den Not Schlüssel in den smart Key integrieren müssen.


    Offenbar hielt man es auch nicht für nötig, einen RFID Chip in den mechanische Schlüssel zu integrieren.

    Der Kunde soll ja für 300 Euro einen neuen Smart Key kaufen...


    Es zeigt, wie schwach die Entwickler bei Kia sind, welcher Zeitdruck herrscht, wenn die Interessen der Kunden so ignoriert werden.


    Vermutlich waren diese relay Attacken auch ein großes Problem. Die Lösung, Erschütterungsschalter, ist seit min. 4 Jahren üblich. Jedenfalls hörte ich zu der Zeit das im im TV.




    Kia kann das



    Übrigens gibt es noch einen solchen Sensor im Auto. Der sorgt dafür, das im Falle eines Unfalls die Türen entriegelt werden. Mercedes hatte den im den Boden des Reserve Rad Behälters b eingebaut. Diebe wussten, das ein kräftiger tritt auf diesem ausreichte, und die Türen waren auf

    Es arbeiten überall nur Menschen

    Ich lass, dass man irgendwo einstellen kann, was bei/nach Lade Unterbrechungen durch Strom Ausfall passiert.


    Es wäre ja schon sinnvoll, dass man einerseits die Wallbox abschalten kann, wenn der Strom zu teuer ist und andererseits der Lade Vorgang fortgesetzt wird, wenn die Wall Box wieder liefert.

    Aber Du sagt, das Du den Lade Vorgang im Auto beendet hast, aber den T2 Stecker nicht entfernt hast?


    Wie reagiert der Wagen, wenn du nur so mal die bereits Angeschlossene Wallbox aktiviert.

    Der NFC Funkteil für die Wegfahrsperre wäre für wahr auch besser im Notschlüssel Griff integriert, wie andere Hersteller es früher gemacht haben, als die Schlüssel noch nicht smart waren, aber nicht nur kriminellen klar geworden war, das 50 unterschiedliche Schlüssel für zigtausende Fahrzeuge nur gut für den Umsatz waren, weil der Diebstahl so ganz einfach war. Die Versicherung musste auch nicht zahlen, da der Wagen offensichtlich nicht aufgebrochen worden war, wenn er denn gefunden wurde.


    Die Beschriftung auf den smart Key lässt jedoch vermuten, das der NFC Chips in der Spitze des smart Key integriert ist.


    Verliert man den smart Key, nutzt einem der mechanische Key nicht so viel.

    Wäre das NFC in dem Schlüssel wäre es natürlich Klasse für den Kunden. Er könnte bis zur Lieferung des neuen SK sich mit dem Not Schlüssel behelfen.




    Kia kann das