Beiträge von Stromer77

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=416729614&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

Also ne Tageszulassung mit 10km ist für mich ein Neufahrzeug. Und bestimmt kann man bzgl. dieser Tageszulassung, wenn einen das so stört, noch verhandeln.

Und den Rückkauf nach DAT ist doch wohl ein faires Angebot. Nichts anderes machen die ganzen Buden wie „Wir kaufen dein Auto“. Und das natürlich übermäßiger Verschleiß und sonstige Schäden zu einem Abzug führen ist doch auch vollkommen normal. Zeig mir wo das anders ist .

Also 25% sind aber immer drin, zumindest beim GT. Bekommt man für 53t€ bei Mobile hinterhergeworfen. Und dann hat man dort auch noch einen Händler, welcher einem einen 20jährigen Rückkauf garantiert (sofern nicht irgendwann eine Insolvenz eintritt).

Hier ein ungeschnittenes Video wo von 8-80% geladen wurde. Natürlich temperaturtechnisch unter optimalen Bedingungen (Außentemperatur und Akkukonditionierung) und der entsprechenden Ladesäule.

Spoiler: 15min.

Hier eine Ladekurve des #5 an einem 400kw Lader.

Zitat von Skorpion

Du wirst auch Pech haben, wenn du deinen Inspektionstermin nicht einhalten kannst, weil das Fahrzeug rumsteht.

Na wenn es in der Werke wegen Defekt rumsteht, können sie auch kurz um die Karre rumlaufen und den Stempel für 600 Öcken machen. Mehr passiert doch da sowieso nicht.

Zitat von Umev6

Ich habe meinen heute von der 2. Inspektion abgeholt.

Hier das Ergebnis, da kann man auch die Adresse der Werkstatt mit nennen.

Ich hatte mich auch mit dem Werkstattmensch unterhalten und er ist auch der Meinung, dass nur noch Verschlimmbesserung mit der ICCU gemacht wird.

Diese wird sogar noch in den EV3 eingebaut.

Die ICCU sitzt unter der Rückbank also bestens geeignet um gekühlt zu werden.

Eigentlich warten sie auch darauf, bis das KBA eine Rückrufaktion startet, wenn sie Autos reihenweise, während der Fahrt, ausfallen ist es eine sicherheitsrelevante Gefahr.

Vom FL Modell kamen wohl noch keine Beanstandungen aber die Vorkonditionierung soll wohl aktiv gestartet werden können.

Heute an einer Amperio Ladestelle 200kW leider nur kurz, bei 45%. In 14:35min 32,7kWh bei 5,83€

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Die Stundensätze sind aber sehr human (bis auf Lack) um nicht schon günstig, für heutige Verhältnisse, zu sagen.

Ungeheuerlich. Wo soll das noch hinführen.

Zitat von HeavyDad

(Gilt aber nur für mich, CarScanner hat mit dem FL auch noch so seine Probleme, der gesamte MCU und 12V Bereich der ICCU funktionieren nicht)

Wird wahrscheinlich aufgrund des SFD2 Schutzes sein.

Zitat von torty

Mich wollte heute so ein „Vogel“ ärgern. ….

Hat nicht geklappt, trotz 2 MTBs auf der AHK. 🤭

Und hässlich ist die Schüssel im Rückspiegel 🤮🤭

Das muss ja wirklich ein komischer Vogel gewesen sein, der schon mit einem Auto unterwegs ist, was erst ab Ende Mai/Anfang Juni auf den Straßen zu sehen sein wird. Die Modelle die nämlich gerade erst bei den Händlern eintreffen dürfen noch nicht zugelassen oder mit roten Nummern bewegt werden.

Zitat von Andrei

Der Autobahnverbrauch wird beim Smart #5 höher als beim EV6 liegen, weil die Stirnfläche des #5 größer ist, der Cw-Wert aber vergleichbar ist (zumindest beim Brabus).

Die Reichweite wird durch die größere Batterie etwas höher sein.

Sehe ich ähnlich. Aber aufgrund des ca. 10kW größeren Akkus sollte es im Endeffekt wieder ein patt werden.