die "nur Federn"-Lösung ergibt zwangsläufig kürzere Federwege,
Richtig. Ob dann Federn und Dämpfer noch zusammen funktionieren, bleibt offen.
Zitat
ein komplettes Fahrwerk, vernünftig eingestellt, verfügt weiterhin über den Federweg der Serie.
Das kann so sein, muss aber nicht.
Vorteil Komplettfahrwerk ist wohl eher, dass Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt sind und im besten Fall auch noch auf des Fahrzeug (und den bestimmten Anwendungsfall).
IP777 für mich ist, nach persönlicher Erfahrung an 2 unterschiedlichen Fahrzeugen mit 2x nur Federn und 1x Komplettfahrwerk, der ausschließliche Wechsel der Federn keine Option. Der Nachteil von "nur Optik" kann ziemlich groß sein.
Ein Komplettfahrwerk ist im Verhältnis zum EV6 GT selbst mit guter Beratung und professionellem Einbau ziemlich preiswert.
Und übrigens: deine Felgen passen wunderbar zum EV6. Gefällt mir sehr gut.