Ja, im Handbuch steht das auch so.
Beiträge von Der Inschenoer
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... wäre es schön wenn sie zuverlässig funktionieren würden. ...
Schön wäre das sicherlich, nur momentan sind die Systeme noch lange nicht perfekt, bei keiner Marke. Das zeigen die in Bezug genommenen Tests sehr deutlich.
Aktuell kann man sich nur darüber freuen, wenn ein Assistenzsystem einen Fehler, den man als Mensch macht, ausbügelt. Wenn es das nicht schafft, ist aber nicht das Assistenzsystem schuld sondern weiterhin der Mensch, der den Fehler gemacht hat.
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Mich hat mein FL schon mehrfach beim Einfahren in die Garage ausgebremst. Ich muss vorne sehr dicht an die Fahrräder ranfahren (5 - 10 cm) damit hinten das Tor zu geht. Das Ganze aber bitte sehr sehr langsam. Wenn ich aus seiner Sicht etwas zu schnell bin, haut er bei 20 - 30 cm die Bremse rein. Welcher Assi das dann auch immer ist.
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Das hast Du absolut richtig verstanden. Beim FL funktioniert das nur noch so. Beim VFL ließ sich der Waschstraßen-Modus noch von außen über den Funkschlüssel aktivieren. Das geht beim FL nicht mehr.
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Da im Gesetzestext auch dieFahrgestellnummer mit erwähnt ist, beschleicht mich der Verdacht, dass der Gesetzgeber mit dem Paragrafen in Österreich eigentlich die Anbringung des Fabrikschildes / Fahrzeugtypenschildes regeln wollte. Das ist auch in Deutschland vorgeschrieben (§ 59 StVZO). Die Richter haben die m. E. missverständlich formulierte Regelung dann viel zu weitreichend ausgelegt. Im Gesetzestext steht ja nichts davon, dass es von "außen" lesbar sein muss. In Deutschland ist das Schild häufig an der B-Säule oder im Motorraum angebracht.
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Der Dienstwagen meines Mitarbeiters ist gerade an Mobility Concept / MeinAuto zurückgegangen. Ohne Probleme. Allerdings hatte er auch nur einen minimalen Kratzer an einer Felge.
Insgesamt scheinen die Gerichte eher leasingnehmerfreundlich zu sein. Beulen (auch kleine) würde ich persönlich z. B. nicht als normale Gebrauchsspuren sehen.
Leasing Abzocke – Nachzahlung für Abnutzung und Schäden verweigern
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In der Kia-App unter "Meine Seite" (Figur rechts oben) und dann ganz am Ende der Seite über Impessum, App-Version (mit den Zahlen in Klammern) etc.
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Andrei
Das ist sehr schwer zu beurteilen, da sich neben der Felge ja auch der Reifen ändert.
Bei mir ist das Rubbeln bei niedrigen Geschwindigkeiten und großem Lenkeinschlag weg. Ich finde meine Winterkombination (s. Signatur) etwas lauter und manchmal unangenehmer in der Frequenz. Der Verbaruch scheint etwas geringer zu sein als mit den Sommerschlappen. Ich würde das aber weniger auf die Borbet W sondern eher auf den Winterreifen schieben. -
Wie schon geschrieben, die TSN ist nicht sechsstellig. Ich hatte die TSN für den GT 2025 gerade in meinem Beitrag ergänzt.