EnBW hat mir Autocharge beim ersten Laden angeboten, seitdem funktioniert es bei EnBW Ladesäulen problemlos.
Habe meinen Vertrag mit EnBW direkt.
EnBW hat mir Autocharge beim ersten Laden angeboten, seitdem funktioniert es bei EnBW Ladesäulen problemlos.
Habe meinen Vertrag mit EnBW direkt.
Autobahn war mit 50 km drin
Ich habe gerade eine Idee:
Ab und zu meldet mein Anhängerrelais Fehler obwohl kein Anhänger angehängt ist.
Eventuell Feuchtigkeit in der Buchse, so dass das Navi glaubt, es wäre ein Anhänger dran.
Werde ich kontrollieren und berichten.
Danke, muss ich nochmal schauen, habe ich noch nicht gefunden
Auch die SoC am Ziel Berechnung liegt ja total daneben
Die Anzeige im Tacho zeigt bei 50% 180 km, nach 75 km soll aber laut Navi der Akku komplett leer sein.
Das würde einem Verbrauch mit Wohnwagen entsprechen.
Hallo
Folgender Effekt gestern abend:
Akkustand 51%
Nach Hause geplant mit 75 Km Entfernung
Navi sagt "Ladestopp erforderlich"
Vorhergesagter Restakku bei Ankunft 3%
Tatsächlich bei Ankunft 30%
Hat jemand eine Erklärung? Kann man den Verbrauch, mir dem das Navi plant irgendwo einstellen?
Eben, das Nettoeinkommen ist noch mal deutlich niedriger als das zu versteuernde Einkommen.
Zumindest die meisten Singles können sich das wahrscheinlich schon leisten.
Für die gilt meine ich die Hälfte des Einkommens.
Ein EV6 wäre dann also etwa das Doppelte des Jahreseinkommens.
Meiner hat nachträglich beim Händler eine AHK bekommen und darf 1800 kg ziehen.
Und schau mal hier:
Diese wurde bei mir montiert.
"Kann mir nicht vorstellen dass die Inverter und Motoren ineffizienter sind."
Da gibt es irgendwo einen Artikel/Video zu dem Thema
Die Ansteuerung ist deutlich kräftiger ausgelegt, daher erhöhter Verbrauch.