Ich hatte mich auch schon gefragt, wann welche Leistung verfügbar ist.
Ich bekomme meinen GT hoffentlich Ende Oktober. Ich würde dann eigentlich gerne die Leistung vom GT-Mode nutzen, aber trotzdem nicht aufs ESP verzichten wollen.Bin gespannt ob das geht.
Über den MyDrive-Modus kannst du das konfigurieren, wenn ich mich nicht ganz täusche.
Alles anzeigenLaut Online-Bedienungsanleitung gibt es einen Unterschied zwischen 2024 und 2025.
2024:
Eco- oder Normalmodus werden beibehalten.
2025: Normalmodus ist der Standardmodus
- Wenn das Fahrzeug neu gestartet wird, wird vom DRIVE MODE auf NORMAL umgeschaltet.
- Je nach Region schaltet das Fahrzeug beim Neustart in den Modus ECO oder in den Modus NORMAL.
Ahh... das erklärt es natürlich, da ich ein 25er Modell haben. Hach Mist 
Versteh ich nicht. Ich habe einen FL GT, parke ich ihn im Eco-Modus und nach dem abschließen und wieder starten, so bin ich wieder im Normal-Modus.
Was soll da jicht stimmen? Die nicht Gemeldeten waren vielleicht noch nicht bekannt?
Die vermeintlich nicht gemeldeten stehen dort seit Jahren. Daran kann es nicht liegen 
Gestern auf dem Weg nach Berlin hat er 2 mobile und 3 feste Blitzer nicht gemeldet. Trotz Reset des Systems.
Auf dem Rückweg meldete er einen und alle anderen nicht.
Also irgendwas stimmt da definitiv nicht.
Nö, laut EV6-Display hat er über seine gesamten 11500km einen Durchschnittsverbrauch von 18,06 kWh/100km. Wenn man die insgesamt geladenen kWh auf diese 11500 km hochrechnet ist es ein Durchschnittsverbrauch von 21,24 kWh/100km das macht ein Plus von 17,6% auf den angezeigten Duchschnittswert im EV6. Bei mit ist es ein GT-Line mit der großen Batterie und RWD.
...und nein, ich hab ihn noch nie fernklimatisiert.
Aber mit der Diskussion wären wir besser im Verbrauchsfaden aufgehoben
Wird eigtl die Rekuperation bei der Anzeige mit einkalkuliert oder ist diese in der Berechnung außen vor?
Kann man so nicht sagen. Einige Gesellschaften haben bis zu 35/40% Rabatt explizit für Neukunden reserviert.
Na gut, ich hätte 2/6/14 schreiben müssen, wenn ich mich an die Darstellung der GDV-Liste halte 
Also knapp daneben.
Stimme ich dir zu, Pacoloco , dass die Preise von verschiedenen Faktoren (Harte & Weiche Merkmale) abhängen.
Das eher faszinierende dahinter ist, dass dem einen Versicherer bestimmte Merkmale Bockwurst sind, während der andere auf die selbigen total abfährt.
Regionalklasse ist bei uns die 2/14/6, wenn ich das auf die schnelle richtig recherchiert habe.
Ich bin bei der Helvetia versichert. Einen Vergleich wirst du allerdings nicht anstellen können, da es sich dabei um einen nicht einfach so frei zugänglichen Tarif handelt.
Ich reihe mich mal mit ein:
Bei Check 24 oder auch Verivox sind nicht alle Versicherungen gelistet, das gilt für alles was bei denen verglichen wird. Du wirst leider nicht darum herumkommen die gute alte Methode der Netzsuche anwenden zu müssen um die wirklich günstigsten Anbieter zu finden
Liegt auch daran, dass zum Einen nur Versicherer gelistet werden, die mit Maklern zusammenarbeiten (daher findet man dort bspw. keine HUK oder Debeka) und zum Anderen nur Versicherer gelistet werden, die dort gelistet werden möchten und/oder gut mit C24 zusammenarbeiten.
Ich hau auch mal paar Zahlen bei mir raus:
973€/Jahr
EV6 GT Facelift
SF8/SF8
TK 500€ VK 500€
Freie Kilometer (VN Baujahr '90)
Freier Fahrerkreis
Freie Werkstattwahl
GAP-Deckung
hauptsächlich gewerbliche Fahrten
Nördliches Sachsen-Anhalt
