Habe keine Kreditkarte
EWE Go ist mit Bankeinzug
Beiträge von ihwi6
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zum Beispiel in einem Ladekostenzuschuss
Am besten einen Zuschuss auf jede kWh die unter 50ct verkauft wird!
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Kia Assisstance haben ihn überbrückt dann lief er soweit auch wieder
Dann bist du hier im ICCU-Thread falsch.
Man liest ja oft davon, dass diese ICCU Einheit getauscht werden sollte
...wenn sie kaputt ist. Deine funktioniert noch.
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Mach mal einen Reset des Verbrauchs und dreh nochmal ne Runde.
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wenn die von ihr gelieferte Spannung nach Abkopplung des Boosters, wenn auch nur kurz, "ins Leere" läuft?
Spannung kann nicht ins Leere laufen. Wenn, dann fließt kein Strom. Aber der EV6 gönnt sich ja immer seine ~400W. Langweilig wird's der ICCU also nicht.
manche Steuergeräte in manchen Fahrzeugen mögen das gar nicht.
Was soll daran falsch sein? Die ICCU liefert ihre 13,xx/14,xx Volt und die 12V kommt zum Nachladen als "Verbraucher" dazu.
Besser klingt auf jeden Fall die Variante Batterie dran lassen, aber bevor man im Funkloch gestrandet ist würde ich der Sache eine Chance geben.
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Von welchen 2 Jahren sprichst du?
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die Batterie komplett abklemmen und den JumpStarter dann direkt an den Anschlüssen machen
Dann starten, dass die ICCU Strom liefert, dann Jump-Starter weg und Batterie wieder dran?
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Ich habe 23kWh/100km eingestellt. Das ist so mein Durschnittsverbrauch im Winter
Winter rechnet ABRP selber mit ein. Also Sommer eintragen. Bei mir stehen 190 Wh/km.
Ist die Aufheizrate von 3°C/h für die Akkukonditionierung noch aktuell?
Es waren schon immer 3°/10min, bei vFL und FL. Andersrum kann man auch 1°/3min rechnen.
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Bei mir sagt er es reicht und ich komme mit 24% in Illertissen an. Was hast du für einen Referenzverbauch @110km/h eingestellt?
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Natürlich. Ich sollte ins Bett gehen
