Naja, die EU-Richtlinie sagt nicht, dass jeder von Hand ein Formular ausfüllen und dann diverse Tage warten muss, bis ein Support-Mitarbeiter da von Hand was freischaltet.
Beiträge von ihwi6
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Ich bin ja von Natur aus Optimist... Wenn das bedeutet, dass wir einen stabilen, von Kia abgesegneten, nicht die Batterie und/oder Garantie gefährdenden Weg zu den Daten bekommen, sind wir besser dran als vorher. Auch wenn's erstmal unnötig kompliziert klingt.
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Es sei denn, Aral hat irgendwo auch AC-Dosen
ChargeMap kennt deutschlandweit tatsächlich vier AC-Lader von Aral Pulse.
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Es geht um die AR-Erweiterung (Augmented Reality) im vFL, nicht das HUD an sich.
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Lass dir mal schön einen KVA für 600€ mit Wechsel der HV-Kühlflussigkeit erstellen, die dann streichen, und dann zahlst du 200€
Ernsthaft: Die ist bei der ersten Inspektion nicht dran.
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es wird die Kühlflüssigkeit der Batterie gewechselt
Wie kommt er darauf, dass er das nach 30.000km machen sollte? Im Wartungsplan steht davon jedenfalls nichts.
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man zahlt in der Regel 250 bis 350 Euro.
Was ist das für ein Auto und was für eine Vertragswerkstatt, die für den Preis heute noch eine Inspektion macht?
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Missglücktes, vorweihnachtliches Schneegestöber?
