Über Kia Assistance bestellter ADAC-Abschlepper geht so weit ich weiß auch nicht in die ADAC-Pannenstatistik.
Beiträge von ihwi6
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Jedenfalls ist es das was die Kia Assistance immer sagt.
Kia Assistance / Mobilitätsgarantie ist im Rahmen der Versicherung auch nur für die ersten 6 Tage zuständig. Danach läuft es über Kia im Rahmen der Gewährleistung / Garantie. Schriftliche Regelungen in Richtung Kunden hat aber wohl noch niemand zu Gesicht bekommen.
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dass mein 12v Original-Block mindestens einmal täglich nachgeladen wurde vom System und dann vorsorglich eine neue erworben.
Was ist daran verkehrt?
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Aber auch da muss unbedingt Silica mit Indikator genutzt werden, damit man sieht, wann es gesättigt ist.
Oder ein Hygrometer mit z.B. Bluetooth mit in die Tüte, macht das Nachgucken einfacher.
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Zwar ein Ioniq, aber ICCU ist ja die selbe.
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Wichtig zu verstehen und in euren Ausführungen nach Möglichkeit korrekt zu verwenden ist die relative Luftfeuchtigkeit. Die ist tenperaturabhängig. Warme Luft mit niedriger relativer Luftfeuchtigkeit im Gehäuse, kühlt ab (durch Abstellen der Heizung nach Fahrtende, Nachtfrost, aber vor Allem: aktive Kühlung der ICCU), kann weniger Wasser in sich tragen, relative Luftfeuchtigkeit steigt an, irgendwann kondensiert es.
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Ich empfehle § 440 Satz 2 BGB selbst zu lesen.
ZitatEine Nachbesserung gilt nach dem erfolglosen zweiten Versuch als fehlgeschlagen
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Ja, ja und ja. Alles schon gemacht und alle Kombinationen funktionieren.
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um den Ladepeak bei 50% mitzunehmen
Der verschiebt sich aber auch nach hinten, wenn man mit höherem SoC ansteckt, da die Max-Temperatur noch niedriger ist.
(Hab die Aufzeichnung leider zu spät gestartet um den genauen Start-SoC zu rekonstruieren, aber man sieht die 235kW bis 60%)
