Beiträge von ihwi6

Um sicher zu gehen mach ich manchmal extra: Ladestation suchen, nahe Ziel, und wähle dann die Ladestation in 0m Entfernung nochmal.

Eher wie eine Börse. Weil genau das ist es.

Ich wollte schreiben: Vielleicht weil du keine Werte über 15V hattest. Hab dann aber bei mir gesehen, dass auch 9-16V zu sehen sind, obwohl ich max 14.81V hab. War mir nie aufgefallen, dass die y-Achse nicht linear ist.

Android, App-Version 1.5.1

Zitat von Manolo0815

neue modifizierte Version der ICCU

Hast du eine Teilenummer zu Gesicht bekommen?

Über Kia Assistance bestellter ADAC-Abschlepper geht so weit ich weiß auch nicht in die ADAC-Pannenstatistik.

Zitat von michael530

Jedenfalls ist es das was die Kia Assistance immer sagt.

Kia Assistance / Mobilitätsgarantie ist im Rahmen der Versicherung auch nur für die ersten 6 Tage zuständig. Danach läuft es über Kia im Rahmen der Gewährleistung / Garantie. Schriftliche Regelungen in Richtung Kunden hat aber wohl noch niemand zu Gesicht bekommen.

Zitat von Facom

dass mein 12v Original-Block mindestens einmal täglich nachgeladen wurde vom System und dann vorsorglich eine neue erworben.

Was ist daran verkehrt?

Zitat von BitBender

Aber auch da muss unbedingt Silica mit Indikator genutzt werden, damit man sieht, wann es gesättigt ist.

Oder ein Hygrometer mit z.B. Bluetooth mit in die Tüte, macht das Nachgucken einfacher.

Zwar ein Ioniq, aber ICCU ist ja die selbe.

Wichtig zu verstehen und in euren Ausführungen nach Möglichkeit korrekt zu verwenden ist die relative Luftfeuchtigkeit. Die ist tenperaturabhängig. Warme Luft mit niedriger relativer Luftfeuchtigkeit im Gehäuse, kühlt ab (durch Abstellen der Heizung nach Fahrtende, Nachtfrost, aber vor Allem: aktive Kühlung der ICCU), kann weniger Wasser in sich tragen, relative Luftfeuchtigkeit steigt an, irgendwann kondensiert es.