Beiträge von ihwi6

Das ist etwas völlig anderes. DC "spricht" die Säule direkt mit dem Akku, und da funktioniert Laden überhaupt nicht, ohne dass die Säule den SoC kennt.

Bei AC spricht die Säule mit dem Gleichrichter (hier: ICCU) über ein gänzlich anderes Protokoll - wenn man es überhaupt so nennen will, denn es werden nur ein paar Spannungen und PWM-Signale ausgetauscht. Da ist die Übertragung des SoC nicht nötig, weil die ICCU sich um den Akku kümmert.

(Alles etwas vereinfacht dargestellt, aber das Prinzip sollte hoffentlich klar geworden sein)

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Auto, das nichtmal eine Ladebegrenzung anbietet, ISO 15118 sauber implementiert hat, um den SoC bei AC-Laden zu übermitteln. Aber man lernt ja nie aus...

Was aber klappen sollte, ist das über evcc zu machen (du hast ja eh Smart-Home-Integration geplant).

Zitat von Seniornerd

BRC hast Du mit keinem Wort erwähnt

Das Wort habe ich auch erst gelernt, als ich die Doku gelesen habe Vorher war es "das womit man halt aufgezeichnete Daten exportieren und wieder importieren kann".

Realistisch: ja, aber einige Sekunden zu spät

Fast. Du sprachst von CSV-Export, wir von BRC, welches man auch wieder importieren kann.

Data recording – Car Scanner ELM OBD2

Ich hatte die Frage nicht auf Dashboards bezogen verstanden, sondern auf gespeicherte Fahrten.

Da kann ich nix dazu sagen. Außer: Versuch macht klug.

Altes Handy:

• alle exportieren (als Backup)
• eins einzeln exportieren
• das einzeln Exportierte löschen
• das Einzelne importieren
• schauen, ob alle da sind oder nur das eine

Zitat von TomH89AT

Mit HDA wohl egal.

Sobald HDA, oder auch nur ACC, an ist spielt es eh keine Rolle mehr, welchen Modus man sich vorher zurechtgepaddelt hat.

Altes Handy: Export

Neues Handy: Import