Unnötig wird es nicht sein, aber deine Zahlungsbereitschaft wird wohl höher liegen. Wahrscheinlich sogar höher als die der Wartenden. Kapitalismus, yay!
Als Ausgleich könnte man dann ja bei ausgelastetem Ladepark alles überhalb von 200kW verschenken und die belohnen die durch schnelles Laden auch schnell wieder weg sind 
wenn ein Supercharger-Standort ausgelastet ist
ist hier das Entscheidende. Das bedeutet ihr haltet aktiv die Warteschlange auf während ihr wegen hohem SoC nur noch langsam nuckelt.
Meinst du AC-Laden mit 60/90/100%? Sieht man ja auf dem Bild oben.
Bei mir war die Dichtung schon vor dem abbauen unter der Verkleidung
So auch bei mir. Hab es jetzt mal umgedreht (ca. 3 Minuten: Verkleidung locker auflegen, Dichtung rausfriemeln, Verkleidung einrasten) und schaue mal, ob was scheuert oder so. Wer weiß schon, was richtig oder falsch ist...
Edith: Alle Bilder zu "EV6 Kofferraum" die man online findet haben die Verkleidung über der Dichtung. So scheint es also ab Werk zu sein. Schützt evtl. beim rausziehen schwerer Gegenstände aus dem Kofferraum den Gummi?
Sprechen wir hiervon (1:15min im Video) und das ist bei euch anders rum?
Öhm, bei mir war die Dichtung nachher wie vorher unter dem Plastik. Hast du ein Foto und könnte noch jemand eine dritte Meinung einbringen, wie rum es gehört?
Das schieben Richtung rechts empfand ich tatsächlich als die Hauptaktion. Das reindrücken schien mir nicht so wichtig.
Kamera hat auf die Fingerabdrücke fokussiert 
Letzte Woche waren tatsächlich alle Farben ohne Aufpreis im Konfigurator.
Ich bin Zeuge! Diese Woche kosten die Nicht-beste-Farbe-wo-gibt-Farben wieder Aufpreis.
Bei Mercedes heißt das kWh/h, so viel Zeit muss sein...
