Beiträge von ihwi6

So auch mein Verständnis, und daher die Verwunderung, dass oft was anderes behauptet wird.

Ein paar mal ging es ja hier schon darum: Wie kann ich Kia Navi und Waze über kabelloses Android Auto gleichzeitig nutzen. Zuletzt hier:

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RE: Januar 2025 Navigationskarten- und Software-Update

@ihwi6 Das ist recht einfach & wurde IIRC im Carlinkit Thread schon mal beschrieben:

• Einfachste Lösung: Bei Waze einfach den Ton ausschalten.
• Bessere Lösung (falls man bei Waze den BT Tonkanal wählen kann): Telefonkanal wählen - so funktioniert's bei TomTom Go.

Seniornerd

1. März 2025

Im Gegensatz zum Thread-Titel habe ich keine AI-Box, sondern einen Carlinkit 5.0 2air, verbinde ein Pixel 6 damit und habe Waze so konfiguriert:

Screenshot_20250301-080552.png

Starte ich nun im Kia-Navi eine Route, bricht Waze ab. Das gleiche in Google Maps.

Hat diese Kombination jemand definitiv laufen, und noch einen Tipp was bei mir falsch sein könnte?

Auch hier: Danke dir, hab ich schon alles erfolglos probiert. Ich schreib gleich im entsprechenden Thread nochmal, damit wir uns hier aufs Update konzentrieren können.

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RE: Carlinkit ai box

Ein paar mal ging es ja hier schon darum: Wie kann ich Kia Navi und Waze über kabelloses Android Auto gleichzeitig nutzen. Zuletzt hier:

RE: Januar 2025 Navigationskarten- und Software-Update
Im Gegensatz zum Thread-Titel habe ich keine AI-Box, sondern einen Carlinkit 5.0 2air, verbinde ein Pixel 6 damit und habe Waze so konfiguriert:

Screenshot_20250301-080552.png

Starte ich nun im Kia-Navi eine Route, bricht Waze ab. Das gleiche in Google Maps.

Hat diese Kombination jemand definitiv laufen, und…

ihwi6

1. März 2025

Danke, weiß ich auch alles schon hier aus dem Forum. Find ich leider unnötig kompliziert. Wenn ich da doch nochmal tiefer einsteigen möchte, mach ich das dann im entsprechenden Thread.

Weil mein EV6 mit Gen5w ausgeliefert wurde.

Nicht mit meinem 2air. 😢

Nach einigen Monaten bin ich tatsächlich auch der Meinung: Würde ich Android-Auto-Navi (Waze) und Kia-Navi gleichzeitig nutzen können, wäre ich auch ohne manuelle Vorkonditionierung zufrieden. Weil sonst muss ich anfangen Temperaturen und Ankunftszeiten selbst im Auge zu behalten um zum richtigen Zeitpunkt den Knopf zu drücken. Voraussetzung dabei für mich auch: bis 10% runter.

Zitat

Abgassystem

Anlasser, Generator und Batterie Technik

Ansaugsystem

Beleuchtungsanlage inkl. Leuchtmittel

Bremsanlage inkl. aller Unterstützungssysteme, ABS, ESP usw.

Einspritzanlage inkl. Pumpe

Elektronik- und Elektrik-Systeme inkl. Leitungen, werkseitig verbaut

Fahrwerk- und Federsysteme

Getriebe und Automatikgetriebe inkl. aller Komponenten

Klimaanlage inkl. Kompressor

Komfortausstattung, werkseitig verbaut (Media-, Navi-, Klima-, Telematik-Systeme)

Kraftstoffsystem

Kühlsystem

Kupplungsanlage

Lenkung & Lenkungssysteme

Motor- und Steuerungstechnik sowie Mechanik

Riementrieb

Scheibenwischersystem

Vorder- und Hinterachse

Alles anzeigen

laut Produktinformation (E-Auto-Unpassendes von mir durchgestrichen)

Reifenersatz und Reifenschäden sind explizit ausgeschlossen.

Zitat von Elchbier

Bei 25tkm pro Jahr liegt das "Sorglos-Paket Wartung & Verschleiß" bei 79,51€ netto pro Monat.

Zum Vergleich: Beim Enyaq sind 40,80 € netto monatlich fällig.

Ich zahle 21,90€ brutto bei 15tkm/y. 2,4ct pro Mehr-/Minder-km.

Zitat von mmmmwwww

Ich denke auch, dass das neueste, dritte ICCU-Update nur verhindert, dass das Auto sofort stehen bleibt ("Limp Mode").

Das VCU-Update ist für Limp Home, nicht das ICCU-Update.