Ich habe das Vorheizen bisher nur bei ~ -10°C getestet. Da funktioniert's bestens mit Schnee.
Damit hast du dir im Grunde doch selbst die Antwort gegeben. Spar dir das Geld für die teure Abdeckung und drück einfach das Köpfchen in der App. Gerade wenn es nur für vier Wochen ist.
Wir haben so eine einfache klassische Universalabdeckung vom großen Fluss. Haben wir gekauft, weil wir es von unserem Nissan so gewohnt waren, dass wir das bräuchten.
Tatsächlich kommt die im Winter beim EV6 nur noch zum Einsatz, wenn wir bei meinem Schwiegervater zu Besuch sind, wo der EV6 keinen Empfang hat.
Im Normalfall kümmert sich ein Klick aufs Ventilator-Icon in der App 5 min vor Abfahrt um Eis auf der Scheibe.
Imho bringt das alles recht wenig, da die ICCU ja auch während der Fahrt arbeitet. Wenn z.B. rekuperiert wird, dann muss ja Wechselstrom in Gleichstrom (für den Akku) gewandelt werden.
Nein, auch wenn das hier immer wieder jemand behauptet. Die Reku läuft nicht über die ICCU sondern über den Motorinverter!
Interessante Einschätzung dazu: Sofern überhaupt etwas dran ist, könnte es sich gar nicht um eine Batterie im eigentlichen Sinne handeln, sondern es könnte eine Superkondensator-Technik dahinter stecken:
Es ist aber weiterhin Skepsis angesagt.
Von Tom Bötticher kommt bald auch noch was dazu.
Ich denke nicht, dass es eine "neue" A8 gibt. Varta hat einfach nur sein Marketing geändert und AGM ist jetzt "Gold", also wurde der A8 ein neues Label verpasst, mehr nicht.
Ich kann bisher nichts negatives zum Blizzak 6 sagen, außer dass er halt nicht unbedingt günstig ist.
Habe AC 80% eingestellt und nachdem es jetzt in der Garage kälter ist zeigt es 83%
Das passiert typischerweise, wenn der EV6 automatisch ein Balancing der Zellen durchgeführt hat. Dann lädt er etwas über das Limit hinaus.
Hab mir jetzt mal den Artikel durchgelesen. Was die da beschreiben wäre in jeglicher Hinsicht der heilige Gral der Akkus. Dass die das serienreif geschafft haben, glaube ich erst, wenn die Dinger auf der Straße sind und praktische Erfahrungsberichte das bestätigen.
ich find's jedenfalls komisch, daß ein OBD-Dongle, vom laufenden Carscanner animiert, über den Port das System angeblich aktiv halten können soll.
Ich halte das für absolut plausibel. Der Dongle lauscht ja nicht nur passiv mit sondern sendet aktiv Abfragen, wenn Carscanner läuft.
Klingt für mich nach den üblichen Wunderakku-Clickbait-News. Mir wurde das Video auch schon vorgeschlagen, aber ich bin da seeeeeehr skeptisch. Hab's mir noch nicht angesehen, weil es so unrealistisch klingt.
