Alles anzeigen... fürs Logbuch:
KW10 - ICCU Liegenbleiber (trotz 14R Upgrade im Februar) bei 32 TKm / 25 Monate nach Kauf
KW18 - Instandsetzung ausgeführt
ICCUs kommen laut Freundlichem wohl in "Monatslieferungen" per Schiffsfracht (!).
Das wäre dann unser erster bestätigter Defekt mit 14R. Allerdings mit knapp zwei Jahren Betrieb ohne dem Update und wohl entsprechender "Vorschädigung".
Ich sehe eine vernünftige Ladeplanung schon als wichtig an im BEV, zumindest aktuell noch. Das hat mehrere Gründe:
Ob die Pole richtigherum angeordnet sind sollte man schon beachten bei der Bestellung
Mit gedrehter Polarität wäre es dann aber keine A8, sondern eine andere Modellnummer.
Die Polanordnung lässt sich immer im Datenblatt o.Ä. der Batterie nachsehen. Bei der A8 passt sie natürlich für den EV6, sonst hätten hier nicht so viele diese Batterie verbaut (inklusive mir). Anzulernen gibts da nix. Geladen hab ich meine vorher, weil das Ladegerät sowieso greifbar lag. Aber ob das nötig ist, halte ich auch für fraglich.
Meine Frau hat heute das erste mal bei unserem den Zombie-Modus ausgelöst. Damit können wir das jetzt neben der ICCU auch auf unserer EV6-Bucketlist abhaken 
Weiß nicht mehr, ob es hier schon mal geschrieben wurde: Das Auto ließ sich noch via KIA-Connect verriegeln und entriegeln. Vielleicht eine nützliche Info für jemanden, der ohne 10er Schlüssel unterwegs ist und etwas spazieren gehen will, bis das Auto wieder lebt.
Der 10er Schlüssel landet bei uns definitiv auch demnächst in der Mittelkonsole. Meine Frau war zum Glück nur Einkaufen, sodass ich von Zuhause zu Hilfe eilen konnte.
Außerdem hat sie dann die Belehrung bekommen auf Ready zu warten, da sie das bisher anscheinend nicht getan hat, sondern immer wiederholt auf D gedreht hat, bis es ging. So war das natürlich nur eine Frage der Zeit, bis sie einen Zombie provoziert.
Ich befürchte halt, das auch kein Update reinkommt wenn das Auto keine Verbindung zum Netz hat. Ich stelle mir das so vor das der Händler das per Kabel aufspielen muss
Wenn das Infotainment gemeint ist: das kannst du selbst per USB Stick.
Das sieht aus, als hätte dein Auto keine Mobilfunkverbindung. Probier es mit einem Reset über den Knopf.
Ansonsten: bist du zufällig in einem Vodafone-Funkloch?
Der große Internethändler mit dem A verkauft diese mit "ohne" Pfand (Preisfehler?).
War bei mir auch schon zwei Mal bei Amzn so. Keinerlei Hinweis auf das (eigentlich obligatorische) Batteriepfand. Weder, dass des Teil des Preises sei, noch wie man es erstatten lassen kann.
Die Batterie vom Nissan hatten wir dann einfach beim Wertstoffhof abgegeben, die vom EV6 steht noch rum.
Bei meinem 22er EV6 hat es gestern auch die ICCU zerlegt, ich hatte alle verschiedenen Rückrufe gemacht.
Nur Rückrufe oder auch das 14R Update dieses Jahr, das nur eine Service-Aktion ist?
Ist evtl noch ein anderes Konto verbunden? Um das zu trennen, muss im Fahrzeug einmal Connect komplett deaktiviert und dann wieder aktiviert werden. Danach sollte die Verbindung eines neuen Kontos möglich sein.
