Guten Tag,
mein Händler hat einen Garantieantrag wegen Knattern im Lautsprecher beim Öffnen der Tür und Verlust einiger Frequenzen im Fahrbetrieb gestellt.
Seit dem 24.11.2022 gibt es die Information von Kia Deutschland, dass es eine Serviceaktion zum Austausch des Verstärkers gibt.
Der Austauschtermin an meinem EV 6 ist der 2.12.2022.
Beiträge von Sonntag
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Nein, es wird nicht gewechselt. Aber es wird laut Wartungsplan geprüft, was auch immer es bedeutet. Hoffentlich prüft die Werkstatt den Ölstand.
Wenn Geräusche oder gar Fehlfunktionen auftreten, dann ist meistens viel zu spät für einen Getriebeölwechsel.
Hier liegt ein Missverständnis vor:
in meinem Text steht, dass das Getriebe nicht gewechselt wird.
Ich hatte erhofft, dass aufgrund der festgestellten Späne im Getriebeöl als Garantiemaßnahme nicht nur das Getriebeöl, sondern auch das Getriebe gewechselt wird. -
Mein EV 6 hat seit 3 Wochen das beschriebene Knattern am linken Lautsprecher beim Öffnen der Fahrertür und anschließend gibt es einen erheblichen Frequenzverlust.
Vorgestern gab es endlich den Garantietermin in der Werkstatt. Die Kia Zentrale verlangt von der Werkstatt
eine Überprüfung aller Steckverbindungen und
das Durchmessen an festgelegten Stellen und
Aufspielen der aktuelle Betriebs- und Navi-Software.
Die Werkstatt hat zusätzlich ein Video angefertigt.
Nun wird gewartet, was die Kia Zentrale entscheidet.
Interessant ist die Aussage von der Kia Zentrale (Deutschland), dass der beschrieben Fehler unbekannt sei. -
Mein EV 6 hat am 16.11.2022 während der Garantievorarbeiten
(Knattern aus Lautsprechern: für den Garantieantrag sind Steckverbindungen zu prüfen und Messungen vorzunehmen)
das Update für die Batterievorkonditionierung kostenlos bekommen. -
Update:
das Getriebe wird nicht gewechselt. Es wird gewechselt, sobald Geräusche oder Fehlfunktion bemerkbar sind.
Der Händler verweist auf die 7 Jahre Garantie bzw. 150.000 km. -
Guten Tag,
auf der Stellfläche zum Laden an der Wallbox habe ich dunkle Flecken bemerkt. In der Kia Werkstatt wurde festgestellt, dass es sich um Getriebeöl handelt, welches aus dem Getriebe an der Hinterachse stammt. Die Schrauben des Getriebdeckels waren lose (handfest), obwohl die Schraubköpfe mit einem Strich markiert sind, was üblicherweise eine Markierung nach erfolgter Drehmomentprüfung ist.
Im Getriebe befinden sich normalerweise 3,5 Liter Öl. Es wurde das im Getriebe befindliche Restöl abgelassen und festgestellt, dass mehr als die Hälfte der Ölfüllung fehlte. Ausserdem konnte mit einem Magneten Metallspäne im Öl festgestellt werden.
Als Sofortmaßnahme wurde auf Garantie neues Getriebeöl eingefüllt und alle Schrauben mit Drehmomentschlüssel angezogen. Weitere Maßnahmen sind noch in Klärung.
Der Getriebeölverlust wurde bei einem km Stand von 20.000 km bemerkt.
Grüße aus dem Naheland
Wolfgang Sonntag -
Modus: Eco
Reku: Stufe 3
Auto Hold immer ein
Modus Sport nur auf der Landstrasse beim Überholen. -
Danke für den ergänzenden Kommentar. Hier meine Erwiderung.
Beim Navi habe ich schnell festgestellt, dass viele Schnellladesäulen nicht angezeigt werden,die ich auf diverse Apps (z.B. mobility+, Next Plug, APRP) gefunden und genutzt habe.
Somit ist nach meiner Meinung keine praxisgerechte sinnvolle Planung für weite Strecken mit dem Navi möglich.
Den Heckwischer vermisse ich, weil häufig mit einer Wischbewegung die Heckscheibe energiesparender frei gemacht werden könnte als mit der Heckscheibenheizung.
Wie in meinem Beitag bereits eingangs bemerkt:
es handelt sich um meine persönliche und subjektive Meinung zum EV6. -
Guten Tag,
nach mehr als 17.000 km seit Januar 2022 hier mein persönliches und subjektives Fazit:
Positiv
- Schnellladetechnik (auch wenn es mal 30 Minuten dauert)
- HUD
- ausreichend Leistung und Drehmoment
- gute Strassenlage und Fahreigenschaften
- ausreichend Batteriekapazität
- Kofferraumgröße passend für vollständige Golfausrüstung
- Anhängerkupplung bestell- und lieferbar
- Sitzheizung, Lenkradheizung
- Sitzgebläse
- ausreichend schnell wirksame Wärmepumpe
- Geschwindigkeits- und Abstandregelautomatik
- 360 Grad Kamera
- bequemes Einsteigen durch automatische Fahrersitzverstellung
- praktische Mittelkonsole mit Ablagemöglichkeiten und Indiktivladefläche für Mobiltelefone
- servicebemühter Kia Händler (kostenloser Leihwagen für Kunden)
- gute Fernlichtautomatik und Sicht bei Fernlicht
- 7 Jahre bzw. 1500.00km Garantie
- Kia App mit Remotefunktionen (Batterieladestatus, verbleibende Ladezeit)
Negativ
- Navigationssystem nicht Stand der Technik speziell für Elektrofahrzeuge trotz regelmäßiger Updates
- Sichtbeeinträchtigung durch A-Säule
- Zombi Modus (unbedingt warten beim Starten, bis grüner Kreis im Cockpit erscheint)
- lange Lieferzeit (ca. 4 Wochen) auf eine neue Windschutzscheibe nach Steinschlag mit grossen Riss
- häufiges Beschlagen der Windschutzscheibe
- nerviges Warnen auf schmalen Kreisstrassen, wenn bei Gegenverkehr weit rechts gefahren wird
- mäßiges Abblendlicht
- fehlendes Kurvenlicht
- fehlende Nebelscheinwerfer
- fehlender Heckscheibenwischer
Unter dem Strich hat das Fahrzeug ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis,
bei Berücksichtigung der Fördermittel ein sehr gutes. -
Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich werde mich an den Elektrofachbetrieb wenden, der die Wallbox installiert hat.
Aus einem mir unbekannten Grund zeigt die App der Wallbox einen doppelt zu hohen Wert an als zu erwarten ist.
Meine Kurzstrecken bestehen aus ca. 80 Landstrasse und 20% innerorts im ländlichen Bereich.
Der Wagen rollt und im Sommer haben die Sommerreifen weniger Rollwiderstand als im Winter die Winterreifen.
Tatsächlich steigt der Verbrauch deutlich, wenn die Wärmepumpe läuft.