… ich glaube das macht an der Stelle keinen Sinn.
Bei mir war die Umfrage nach einer Frage beendet.
Was ist denn das für ne Umfrage?
Aber sicher macht es Sinn. Denn die Programmierer gehen nach dem Pareto-Prinzip vor: je mehr Leute den gleichen Fehler melden, umso höhere Priorität bekommt er.
Bei mir bestand die Umfrage zwar auch aus einer Frage, aber das reichte, um einen Fehlerbeschreibungstext einzugeben.
Du scheinst den Sinn meiner Anmerkung nicht gesehen zu haben.
Die einzigen tarsächlichen Arbeiten sind Bremsflüssigkeitswechsel und Luftfiltertausch (20 Sekunden) für 400-800,-.
Alles andere ist nur kurz um den Wagen rumlaufen und die unnötige Checkliste abhaken.
Bitte unbedingt die falsche Vetbrauchs- und Durchschnittsgeschwindigkeitberechnung bemängeln!
Es ist trotzdem unverschämt viel für einen Bremsflüssigkeits- und Luftfilterwechsel.
Den Haken für die Vorkonditionierung bei sommerlichen Temperaturen herauszunehmen bedeutet doch nicht, daß die Kühlung der Traktionsbatterie in irgendeiner Weise beeinträchtigt ist, oder?
Die Batterie wird auch ohne den Haken bei der Vorkondizionierung gekühlt. Das kann man in der Energieanzeige bei der Batteriepflege sehen.
Alles anzeigenMoin Moin
Grundsätzlich gefallen mir die Ganzen Info aus der App ... aber sind die auch "ECHT"?
Screenshot_20250601_091728_Kia Connect.jpg
Kann das mit den 97kwh hinkommen?
Gruß Leo
Nein, die Verbrauchsdaten aus der App sind falsch. Nach meiner Erfahrung "kürzt" die App den Verbrauch um ca. 1,5 kWh/100km gegenüber der Anzeige im Auto.
Auch die Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit ist falsch. Kia zieht hier die Standzeiten an den Ampeln und im Stau ab.
Das alles ist Kia seit mindestens 3 Jahre bekannt, passiert ist aber nichts.
Das macht er aber nicht deutlich, so dass jeder normaler Nutzer denkt, dass er Kia Connect mit der neuen Kia App vergleicht und keine funktionalen Verbesserungen findet.
Jetzt genug OT. 
Doch, gelesen und verstanden.
Mir geht es nur auf den Keks, dass Herr Meier nach wie vor missverständlicherweise behauptet, dass die neue App keine funktionalen Verbesserungen gebracht hat.
Wenn die erste unfähige Werkstatt den Akku völlig unnötig ausgebaut hat, dann könnte darin der Fehler liegen, dass jetzt auf dem Gehäuse eine Spannung messbar ist. Irgendwo ein Kabel eingeklemmt, wo jetzt die Isolation durchgescheuert ist?
Auf die Unterschiede/neue Funktionen in der neuen App bin ich schon in den vorigen Posts eingegangen.
Und für die Klarstellung: Nutzer vergleichen hier die neue Kia App und die alte Kia Connect App, beide natürlich aus den offiziellen Download-Quellen.
