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Beiträge von Andrei
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Fahrt was ihr wollt, aber hört, hier die Wissenden für Blöd zu verkaufen. 🤯
Dann lass uns bitte an dem Wissen in Form von Testergebnissen auch teilhaben
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Nun ja, z.B. für Anhänger gilt die Grenze von 6 Jahren siehe https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html . Das komische ist das Anhängerreifen bis 5 Jahre nach Produktionsdatum noch als NEU verkauft werden dürfen #tja
Falsch. Es gibt keine generelle Grenze von 6 Jahren für Anhänger. Nur die 100 km/h Zulassung ist möglich, solange die Reifen jünger als 6 Jahre sind. Man darf sie selbstverständlich auch weiter fahren und darf dann theoretisch nur 80 km/h fahren.
Das ist ein ähnlicher Schwachsinn von der Reifenindustrielobby wie die Behauptung nach +7°C Grenze...
Ich habe neulich meine Anhängerreifen nach 20 Jahren ausgemustert, weil sie in der Tat überaltert waren. Gute chinesische Qualität 😉
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Winterreifen sind nach sechs Jahren einfach eoL und nur noch gefährlich.
Du hast bestimmt auch irgendwelche Testergebnisse dazu?
ZitatAber mach nur, ist Deine Entscheidung
Zum Glück mache ich meine Entscheidungen auf Basis von bekannten Testergebnissen und logischem Denken.
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Kann man das nicht über die Wallbox regeln und das Auto quasi immer auf Ladebereitschaft stehen lassen?
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Unpassend fand ich deine Aussage, dass man die Reifen nach 6 Jahren quasi wegschmeißen muss, so zumindest meine Interpretation.
Nochmal, wenn nicht mal der Gesetzgeber irgendwas zum zulässigen Reifenalter bei KFZ vorschreibt, dann behält der Reifen im allgemeinen Gebrauch wohl deutlich länger die Eigenschaften.
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Bei geringer jährlicher Kilometerleistung wird's richtig dumm für die Saisonbereifung, da es unvernünftig ist Reifen länger als sechs Jahre zu fahren wirft man dann Reifen fort die eigentlich noch genügend Profil haben, aber ausgehärtet sind.
Besonders für die Aussage über 6 Jahre sollte man es wirklich so tun:
ZitatDie Zahlen bitte nicht auf die Goldwaage legen, das ist alles nur ganz allgemein berechnet und gilt natürlich nicht für jeden Typ Autofahrer.
Nach allgemeiner Rechtssprechung darf ein Reifen bis 5 Jahre nach Herstellung als neu verkauft werden...
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Zur Not und bei beengten Platzverhältnissen geht auch eine kleine Wasserpumpenzange zum Drehen des Gewindebohrers.
Z.B. Knipex
KNIPEX Cobra® XSGreifkapazität Ø 28 mm, Schlüsselweite bis 24 mm – bei nur 100 mm Länge, Durchgestecktes Gelenk: hohe Stabilität und Belastbarkeit durch doppelte Führung,…www.knipex.de -
Irgendwann ist wohl immer das erste Mal. Nachdem du das schon mal gemacht hast, siehst du da eine Chance, dass ohne ausbauen der Stoßstange hinzukriegen oder riskiere ich da, dass ich noch mehr kaputtmache, wenn ich den Gewindebohrer nicht 100-prozentig richtig ansetze?
Ich sehe, dass der Platz mit eingebauter Stoßstange ausreichend ist, um mit Gewindebohrer zu agieren.
Da das Gewinde schon vorhanden ist, kannst du den Gewindebohrer sicherlich erstmal von der Hand einfädeln und 1-2-3 Umdrehungen eindrehen. Danach wird der Gewindebohrer sich selbst führen und du kannst seitlich mit einem Schraubenschlüssel den Gewindebohrer drehen.
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Ich habe 2x AHK selbst eingebaut und habe kein Gewinde vorher nachgeschnitten.
Aber vorher jede Schraube per Hand ein paar Umdrehungen reingedreht.
Im Fall von Mike würde ich jetzt einen Gewindebohrer besorgen und das Gewinde nachschneiden.
