Beiträge von Andrei

Zitat von T0M

und 70+160 sind? Richtig 230kw. Da die Motorleistung natürlich gedrosselt ist hast du nur 168kw.

Sorry, Du hast es offensichtlich nicht verstanden.

Nochmal, mein EV6 (und von vielen anderen) hat in den Papieren 168,10 kW stehen. In meinen Kaufvertrag stehen auch 168 kW.

Kia sagt aber jetzt offiziell, dass es nur 160 kW sind. Und man kann es auch in der Leistungsanzeige sehen, da ist bei 160 kW Schluss.

Beim AWD sind es jetzt nur 230 kW, aber verkauft und bezahlt wurden 239 kW.

Ich komme mir schon verarscht vor.

Zitat von T0M

wovon redest du? Da steht 70kw vorne und hinten 160kw . Wo steht das ein Motor 168kw hat?

Ganz genau, 160 kW beim 2WD. Ich habe jetzt das Update für die Batteriekondizionierung aufspielen lassen und einen Ausdruck darüber, bezogen auf meine FIN, erhalten. Da stehen auch 160 kW.

Und mit welcher Leistung habe ich das Auto gekauft und was steht in der COC-Bescheinigung? Exakt 168,10 kW!

Zitat von koaschten

Die neue Nummer

Denken wir....

Zitat von paetsch

Screenshot 2022-10-23 000513.png

Ha, das ist ja interessant: da sagt Kia selbst, dass der Motor nur 160 kW hat.

Verkauft wurde uns aber die Leistung von 168 kW.

Zitat von FaceOfIngo

Ich habe den Text auch gelesen und (da ich des englischen mächtig bin), auch verstanden.

Nur ist es, zumindest so wie ich es verstehe, eigentlich noch nicht das gewünschte Verhalten.

1) dort steht DC fast charger. ein DC charger fängt schon bei 22kW, aber es gibt darüber auch noch verschiedene Abstufungen, was meinen die genau mit "fast charger" (>= 50 kW)?

2) dort steht auch "DC fast charger as destination".

Der erste stört mich noch nicht so sehr, aber Punkt 2 schon eher, wenn ich von Hamburg nach München fahre, kann ich die Route dann immer nur bis zur nächsten DC planen?

Ich glaube nicht, dass damit gemeint ist, ich gebe meine Route von A nach B ein und dazwischen werden die Ladeplanungen automatisch als Zwischenstopps gesetzt.

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Da der EV6 keine Ladeplanung hat, lasse ich sowieso mich zum Endziel navigieren und setze die HPC auf der Strecke nach Bedarf als Zwischenziel.

Verstehe Dein Problem jetzt nicht ganz.

Ist Dein Subwoofer kaputt?

Ich kann meinen schon hören, wenn mann den Bass auf 10 stellt.

Zitat von EV6-Fan

Ich finde den SOC von 24% auch etwas zu vorsichtig. Für mich wäre allerdings bis zu einer möglichen Anpassung die Aufheizung ab 30% SOC und dann Weiterfahrt zum nächstmöglichen HPC ein gangbarer workaround. Wenn man dann noch 50 km weiterfährt, wird die Batterieabkühlung vielleicht bei 1-2°C liegen. Wichtig ist nur, dass man die Batterie im Winter mal über die 20°C bekommt.

Das ist genau der Punkt: bei 600 kg Masse bedeutet 1 Grad schon sehr viel Energieverschwendung.

Zitat von rudiratlos1

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Na, wenn Playboy dabei ist...

Ich denke, dass alles wichtige in diesem Satz steht:

"The upgrade process encompasses the satellite navigation system, necessary because the conditioning feature automatically preheats the EV6’s battery when the driver sets a DC fast charger as a destination into the navigation system, the battery temperature is below 21 degrees, and the state-of-charge is 24% or higher. The conditioning deactivates automatically when the battery reaches its optimal operating temperature. After that, customers can experience the improved charging performance."

24% SOC ist aber schon total doof, weil damit man schon bei z.B. 30% SOC den HPC als Ziel setzen müsste. Und bei 25% SOC würde ich noch nicht an den HPC fahren, sondern den nächsten mit evtl. 10-15% SOC ansteuern.

Dann ist die Frage, wie weit sich die Batterie in der Zwischenzeit wieder abkühlt => totale Energieverschwendung. Hoffentlich wegen der großen Masse nicht so schnell.

Zitat von paetsch

Nachdem mein Händler mir Montag gezeigt hat, dass er "nur" eine VIN ohne Produktions- und/oder Lieferdatum im System stehen hat, habe ich eben mal im Global Service Way die VIN gecheckt.

Das Produktionsdatum das dort angegeben ist, ist der 1.9. Irgendwie kann ich mir dass nicht vorstellen.

1. Währe das eine Produktion nach nur 5 Monaten und einer Woche nach der initialen Bestellung.

2. Hätte der Händler knapp 2 Monate nach Produktion noch keinerlei Informationen.

Andererseits währe das eine Erklärung die ohne Info beim Händler auf dem Hof auftauchen.

Hat jemand hier mal das Produktionsdatum das der Händler genannt hat mit dem Datum aus dem Portal verglichen und kann sagen ob das realistisch ist?

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Bist Du Dir sicher, dass Du tatsächlich eine FIN hast? Oder ist das eine Produktionsnummer?