Beiträge von Andrei

Zitat von Ron3008

Wenn ich nicht im Sommer die komplette Hauselektrik für den Anschluss einer 2. Wallbox für ein irres Geld hätte umbauen lassen, dann würde ich meine Bestellung jetzt stornieren und mir wieder, zumindest für einen gewissen Zeitraum, einen angemessenen Verbrenner kaufen und über die eAuto-Käufer lachen. Es geht mir mittlerweile so dermaßen auf den Sender...warten ohne Infos, Strompreise steigen, Bafa an Anmeldung gebunden...alles super Dinge um die Energiewende voran zu treiben. Langsam frage ich mich warum ich das alles mitmache...

Ich habe bei der 1. Wallbox direkt ein für zwei Wallboxen passendes Kabel legen lassen.

Die Kosten für die 1. Wallbox lagen bei ca. 1600,-, davon gab es 900,- dazu.

Die 2. Wallbox war dagegen inkl. Installation für ca. 900,- zu haben, also nach Förderung fast umsonst.

Halte ich für faires Deal: zwei Wallboxen für insgesamt 700,- Eigenanteil.

Eben kann (gegen Bezahlung), aber nicht muss.

Exakt das Gleiche hatten wir in Italien erlebt: Gang nicht einleggbar, Kia Hotline kickt einen einfach aus der Leitung.

Beim verschlossenen Auto aus sicherer Entfernung 10 Minuten gewartet und es ging wieder.

Direkt danach die Kia Werkstatt angesteuert und den Fehlerspeicher auslesen lassen: nichts.

Seitdem nie wieder aufgetreten.

Zitat von Storm

Habe ich auch gerade eben gesehen. Das aktuelle Kartenmaterial wird 7 Jahre kostenlos 1 x pro Jahr zur Verfügung gestellt. Aktuell muss dafür zum Händler und der aktualisiert es.

Wie kommst Du darauf, dass man für das Kartenupdate zum Händler muss?

M.E. kann man es selbst installieren.

Zitat von Student

Ich bin mir auch nicht sicher, ob ich das richtige Auto bestellt habe. Man liest überall von einem riesigen Wendekreis. D.h. in der Parkgarage ist es sehr unhandlich.

Dann habe ich von der Stadtwerke neuen Preis von 60ct/kWh erhalten.

Aus heutiger Sicht würde MG4 bestellen. Oder sogar Ioniq 6.

Der Wendekreis erfordert schon etwas mehr Aufmerksamkeit und ab und zu ein Zurücksetzen mehr. Durch die 360 Grad Kamera kann man aber sogar genauer einparken, denn man kann sich die einzelnen Räder anzeigen lassen.

Aber, da ist ein BMW i4 kein Deut besser.

Der Ioniq6 wird auf der Autobahn sicherlich ca. 2-3 kWh/100km unter dem EV6 liegen. In der Stadt dürften sie sich nichts nehmen. Aber, will man höher sitzen und mehr Platz haben, führt am EV6 kein Weg dran vorbei.

Vom schrecklichen Design des Ioniq6 mal abgesehen...

Und MG4? Bist Du Dir sicher, ein Beta-Tester für eine vollkommen neu Marke ohne eigenes Werkstattnetz sein zu wollen?

Zitat von FaceOfIngo

Keine Ahnung! Einen direkten Vergleich kann ich erst nächste Woche in der Firma machen, aber hier mal Fotos

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Rein äußerlich sehe ich bei den Sitzwangeb keinen Unterschied zum MY22.

Ich habe auch an dem MY22 nichts auszusetzen.

Zitat von Digitaldrucker

Du bist mir nicht böse, dass ich da gar nix drauf gebe...!?
Es sind immer wieder Autos mit GD zu sehen gewesen überall.. wir warten es mal einfach ab...

Aber seeeeeehr vereinzelt.

Da für mich das Schiebedach Pflicht ist und ich darauf achte, wenn ein EV6 mit GD geliefert wird, kann ich schon behaupten, dass es dadurch zur Lieferproblemen kommt.

Zitat von EW B

Realistisch jedoch ist: Ein weißer EV6 GT-Line Vollausstattung mit GD, AHK und 18 TKM auf der Uhr bringt 56K (nach einem Jahr).

Wow, dann ist mein weisser viel Wert (genauso wie Deiner, nur RWD). Fehlt mir schwer, es zu glauben. Oder redest Du über Händler-VK?

Zitat von Jan-Linus1

War ein GT-Line.Kann mir nicht vorstellen,dass der verkauft wurde

Eben. Gelöschte Anzeige bedeutet garnichts.

Aber in der letzten und dieser Woche sind bei Mobile mehrere sofort verfügbare und neue EV6 dazu gekommen.

Aktuell 15 Stück.

Interessant, wie die Händler die bestellen konnten, wo Kia schon seit fast 1 Jahr angeblich alle Händlerbestellungen storniert haben will.

Die App rechnet falsch, auch die Durchschnittsgeschwindigkeit.