Frage zu MJ 22…. Ich bilde mir ein es wurde erwähnt das erst MJ 23 Fließeinlage in der Seitentür hat?! Irre ich oder ist das eh normal?!
In den Türen war der Filz schon immer drin, auch im MJ22.
Beiträge von Andrei
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Ich bilde mir ein dass, es im Ioniq 5 (Premium Ausstattung) viel Klarer war?! Aber gut die hatte 360° View... könnte mir schon vorstellen dass Sie hier was minderwertigeres verbauen!
Lg
Ich kann mich über die Heckkamera wirklich nicht beklagen. Sie ist gut.
Ich habe alle 4 Kameras an Board (360 Grad).
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Es ist ein Freund. Wir essen oft als Familie zusammen. Trotzdem weiß er nichts. Kia-Schweiz = Emil Frey ist nicht gesprächiger als Kia-Korea
Und mit Sicherheit stellt Kia-Deutschland hier keine Ausnahme dar.
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Klar und € 100'000 im Zwischenboden im Kofferraum wären noch besser
Hast du noch 500er Scheine? Sonst muss der Kofferraum größer werden 😉
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Da stimme ich dir zu. Ich überlege auch die weißen Teile und den klavierlack durch Basis-Teile zu Tauschen
Da ist es billiger, einen zweiten EV6 zu kaufen.
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Der EV6 ist ein einfaches Mittelklasse-Auto für den Alltagsbetrieb.
Wenn man mehr möchte, muss man mehr Geld ausgeben.
Jepp.
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Willst du hier ernsthaft Kia und Mercedes vergleichen? Das wird niemals funktionieren (Äpfel und Birnen).
Wenn dir die Eigenschaften des EV6 nicht gefallen bist du hier glaube ich im falschen Forum und musst preislich nochmal paar Tausender drauf packen (EQS/EQE).Also, die streckenbasierte Tempomatsteuerung auf allen Straßen macht mein BMW auch. Kia nicht. In einem Telefonat mit Kia Deutschland wurde mir gesagt, dass Kia sich mit BMW vergleicht. Aha...
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In der absolut nackten Basis gibt es keinen Klavierlack. Auch in Deutschland nicht.
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Gestern habe ich beim Vorbeifahren auf dem Hof meines Händlers einen noch nicht aufbereiteten schwarzen EV6 gesehen. Von Neugier getrieben sprach ich heute mit der Verkäuferin da: von meinem bestellten immernoch keine Neuigkeiten. Schon fast 9 Monate gewartet... (im Vertrag steht 9-12 Monate).
Und der schwarze EV6 wurde zwei Monate vor mir bestellt.
Übrigens, die Orangenhaut auf dem schwarzen Lack sieht tatsächlich nicht schön aus und könnte schon auffallen: aus jeder gespiegelten Linie werden Treppenstufen...
Eine Neuerung gab es in dem Bestellprozess: Kia geht doch seit kurzem gegen unfair arbeitende Händler vor, die die Autos auf Strohmänner bestellen. Kia prüft die Übereinstimmung des Erstbestellers mit dem Fahrzeughalter im Brief.
Hilft den jetzt Wartenden natürlich nicht.
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100km mehr halte ich schon für gewagt aber Du solltest es ja wissen. Die dann aber (davon gehe ich aus) bezogen auf 100% SoC.
Hinzu kommt: 18-20 Minuten Laden past recht gut zu der Zeit welche ich für ne Pinkelpause + Kaffee brauch... dann lade ich ggf. lieber einmal öfter als mich 20 Minuten an der Ladesäule zu langweilen weil die Karre noch nicht genug nachgeladen hat. Kommt aber wie gesagt bei mir sicher nur wenige Male im Jahr vor dass ich unterwegs laden muss... aber wenn dann soll es schnell gehen.
Also, ich weiß aus den eigenen Verbrauchsbeobachtungen mit beiden Fahrzeugen auf derselben Strecke, dass der i4 ca. 3 kWh/100 km weniger nimmt als der EV6.
Die Strecke: ca. 12 km Stadt/Landstraße und 68 km Autobahn mit 130 km/h. Auf 400 km ergibt das 12 kWh.
Dann hat der i4 im Akku 3-7 kWh mehr drin (Kia sagt ja die Nettokapazität nicht, im Gegensatz zu BMW).
Also 12+7=19 kWh Unterschied, was für 100 km reichen sollte.
Natürlich alles 100-0%.
Ich bin aber auch paar Mal mit 3-4% an die Säule gekommen.
Du hast natürlich Recht, dass das Gefühl, lange an der Säule zu warten, nicht schön ist. Nur sprechen die meisten hier doch über 1-2-3 langen Urlaubsfahrten pro Jahr. Da rücken die Paar Minuten nicht in den Mittelpunkt.
Was mir aber aufgefallen ist, dass der BMW höheren Reifenverschleiss hat. Kann nur von Freude am Fahren kommen, trotz niedrigeren Verbrauchs. 😎
