Nein, in der Reihenfolge gehen die Türen nicht auf, man muss manuell auf den Sensor suf dem Türgriff drücken.
Beiträge von Andrei
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Das Balancing macht der EV6 bei jedem Ladungsziel, ob 50, 60, 70, 80, 90, 100%, wenn man ihn an der Ladesäule längere Zeit angesteckt lässt.
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Sind die mittleren Lüftungsdüsen bei Dir zufällig zu und deswegen kommt da keine Luft raus?
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Neues Getriebe vorne? Ursache? Was ist passiert?
Ich vermute die ratternde Kupplung. Das ist beim Ioniq5 AWD ein durchaus bekanntes Problem.
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Den Laser brauchst du imho gar nicht. Einfach an den Anschlag drehen und dann eine Vierteldrehung zurück. Seit März mit dieser Einstellung unterwegs und keine negativen Rückmeldungen.
Das käme bei mir nicht in die Tüte, ich bin da etwas anspruchsvoller.
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Ich habe jetzt von ADAC auch 370,- bekommen, das hat auch ca. 4-5 Monate gedauert.
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Oh, dann muss ich auf meine Mark-E Karte höllisch aufpassen.
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Das heißt im Umkehrschluss, dass der wesentlich leichtere Niro mit 39 kWh und ohne WP mehr verbraucht hat, als der schwerere mit 64 kWh und mit WP.
Also bringt die WP schon etwas.
Ich habe die WP drin und bin froh, solche Überlegungen nicht anstellen zu müssen 😉
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Auf jeden Fall ist die Flächenpressung und somit die Belastung auf den Reifen höher, was den Verschleiß erhöht.
"auf jeden Fall" ist zu pauschal : das kommt immer auf das Profilbild des jeweiligen Reifens an.
Es gibt Reifen mit dichteren Profilbildern.
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Danke, das war schnell!
