Naja, bei klaren Sachverhalten kann man schlicht Anzeige erstatten. Dann muss sich die Staatsanwaltschaft drum kümmern. Das ist erstmal kostenlos.
Nochmal für mich zum Mitschreiben: Deine Empfehlung ist, bei einem Defekt am Auto zu Polizei zu gehen und eine Anzeige zu erstatten?
Den Unterschied zwischen Zivil- und Strafrecht kennst Du aber schon?
Ahhhh, danke!! Hab ich mich doch nicht verhört. Bei mir kam das immer in den ersten Kilometern nach eine Hyper Charger Ladung. Auch konnte der Front Motor keine Leistung aufbauen. Erst nach ein paar Fahrkilometern legte sich das dann.
Dann könnte es doch der Klimakompressor sein, der gerade nach HPC-Ladung versucht, den Akku herunter zu kühlen. Und die Leistung ist dann einfach elektronisch begrenzt, bis der Akku sich abgekühlt hat.
war bissi stressig in der früh heute am Schalter ...
Werd dann am Nachmittag fragen wegen Nummer . Nur soviel als Antwort bekommen : Die Klappe soll sich sporadisch teilweise komplett verweigern .
Frage bitte unbedingt nach der Nummer, mir würde das sehr helfen.
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Rückruf KIa : Ladeklappe : wird modifiziert / getauscht . Da meiner erst 26/ 7 22 gebaut wurde . wirds wohl viele betreffen . Auto jedenfalls 1 tag weg .
Könntest Du bitte etwas mehr zu dem Rückruf der Ladeklappe sagen?
Fehlerbeschreibung? Eventuell die Rückrufnummer?
Die USA haben ein komplett anders gestricktes Rechtssystem. Das mag Vorteile haben, hat aber auch Nachteile. Versuch zB mal dort mal zu klagen wenn Du keine Kohle und keine Versicherungs hast welche für eine Klage aufkommt usw usw.
Es bringt wenig sich (vermeintliche) Rosinen in der Betrachtung herauszupicken ohnen eine Blick auf das Ganze zu werfen.
Seit wann ist es kostenlos, in Deutschland zu klagen?
Selbst wenn man bis 5000,- Streitwert noch keinen Anwalt zwingend braucht, fallen trotzdem Gerichtskosten an, die vorgestreckt werden müssen. Und wenn man verliert, dann trägt man noch die Kosten des Gegners.
Also braucht man in Deutschland genauso entweder Geld oder Rechtschutzversicherung, um zu klagen.
Alles anzeigenDas kann ja schon sein, dass sich die Softwarestände unterscheiden. Trotzdem wird kein Hersteller freiwillig Fehler an den Kunden ausliefern, egal wo.
Im Prinzip gibt es nur zwei Möglichkeiten:
1.) der Hersteller weiß zum Zeitpunkt der Auslieferung noch nichts von dem Fehler
2.) Er weiß von dem Fehler und wägt ab:
a) Autos nicht ausliefern bis Fehler behoben ist mit entsprechend verlängerter Wartezeit für den Kunden(als ob sich dafür ein Kunde freiwillig entscheiden würde, wenn er die Wahl hätte)
b) Autos trotzdem ausliefern und ein Update ankündigen bzw. vorbereiten
Was aber bestimmt nicht so ist:
Oh, wir haben eine funktionierende Software -> die kommt in die USA
Wir haben eine nicht funktionierende -> die kommt nach Europa weil es uns so viel Spaß macht dort hinterher draufzuzahlen durch Rückruf und unzufriedenere Kunden.
Das ergäbe doch keinerlei Sinn.
Sorry, aber ich sehe hier eine gehörige Portion Naivität.
Natürlich will kein Hersteller wissentlich defekte Ware ausliefern.
Darum geht das aber nicht.
Nur die Kundenbehandlung nach dem Bekanntwerden einer Fehlfunktion/Defektes ist entscheidend. Und hier schalten viele Hersteller in den Ignoranzmodus, Kia ist leider keine Ausnahme.
Daher würde ich eine Sammelklagemöglichkeit in Deutschland definitiv begrüßen. Alleine deswegen würden die Hersteller die Kundenbeschwerden ernster nehmen.
Hat das Diesel-Gate nichts gezeigt? Wie unkompliziert die Kunden in USA vernünftig entschädigt wurden und wie jeder einzelne Kunde in Deutschland sein Recht einklagen musste?
Halte ich für ein Gerücht. Dann schreibt der Hersteller halt ins Kleingedruckte dass es sich bei den ganzen Funktionen um Features handelt, die kommen können aber nicht müssen oder ähnliches. Oder glaubst du etwa, dass in en USA Autos grundsätzlich mit anderer Software oder dann mit weniger Funktionen (weil die eventuell buggy sind) ausgeliefert werden? Wohl kaum.
Ich glaube es nicht, sondern es ist Fakt, dass in USA z.B. die App eine andere als in Deutschland ist.
Es ist also länderspezifisch. Mir geht es aber nicht um marginale Unterschiede, sondern um gravierende Fehlfunktionen oder Defekte. Z.B. Ladungsverlust im Stillstand, "kriechende Feststellbremse" etc.
Da hätte der Verbraucher in der Tat einen wesentlich stärkeren Hebel gegenüber dem Hersteller und seiner Ignoranz.
Aber erstmal beide Fahrzeuge nebeneinander über Nacht abkühlen lassen.
Sonst ist es für die Katz.
Alles anzeigenSo ich habe jetzt mal ein paar Heizungsverbrauchsdaten OHNE Wärmepumpe:
Außentemperatur 7-10°C sonnig und bewölkt, Innentemperatur 21°C:
- nach 20 km: 0,55 kWh
- nach 35 km: 0,65 kWh
- nach 50 km: 0,71 kWh
- nach 75 km: 0,97 kWh
- nach 90 km: 1,16 kWh (Gesamtfahrzeit 1h 5min)
und heute morgen bei Dunkelheit ins Geschäft (Außentemperatur 9°C | Innentemperatur 20°C): nach 33 km: 0,80 kWh
Jetzt können wir das ja mal mit den Heizungsverbrauchsdaten von Fahrzeugen MIT Wärmepumpe vergleichen.
Erstmal danke für die Werte!
Könntest Du bitte den Verbrauch nicht nach Kilometern, sondern nach Zeit nennen? Zeit wäre richtiger, weil die Entfernung kann man mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zurücklegen.
Und bitte den Verbrauch am Anfang, nach 2 Minuten, nach 5 Minuten und nach 15 Minuten.
Ich hätte gerne die Sammelklage in Deutschland. Zumindest wäre der Verbraucher deutlich besser dran. Und in Amerika funktioniert es auch.
