In Sachen Batterie-Vorkonditionierung hat Tesla jedoch die Nase vorn.... würde Kia das so gut machen wie Tesla wäre es ein Träumchen.
Heute nach der Vorkonditionierung geladen:
Kein Tesla kommt da mit...
Beiträge von Andrei
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Mein Strompreis ist noch fix bei 23 Cent/kWh bis Ende nächsten Jahres.
Angeber 👎
Es sei denn, Du gibst den Strom gegen Selbstkostenerststtung an die EV-Fahrer weiter 😉
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Nene, der Tesla _ist_ effizienter, vergleiche cW 0,23 beim Y mit 0,28 beim EV6. Die Stirnfläche des Y ist ein wenig größer, aber insgesamt haben Hyundai und Kia halt Design vor Effizienz gestellt.
Genau wegen des Designs habe ich das Model Y nicht mal in Erwägung gezogen.
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Und ist der Tesla im Windschatten des EV6 gefahren?
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Wenn ich so einen pauschalisierten Unsinn (Sorry!) schon lese…
Wenn ich den Vergleich ziehe, was meine Großeltern hatten und sich leisten konnten und wie viel die dafür arbeiten mussten und wie viel mehr ich heute habe (brauche?), dann spricht das eher für das genaue Gegenteil!
Das man sich heutzutage für weniger Stunden Arbeit im Schnitt wesentlich mehr leisten kann und somit die Kaufkraft seit Jahrzehnten stark steigt, spiegeln auch etliche Statistiken, Studien und Artikel wieder, z.B.: hier oder hier.
Ja, sind beide älter und ja: Mit den letzten zwei, drei Jahren wird es hier sicher einen gewissen dämpfenden Effekt geben, aber sicher keine Trendumkehr
Zum Thema: Ich glaube auch nicht, dass mittelfristig die Preise für Neuwagen oder junge Gebrauchte sinken, evtl. aber am Gebrauchtwagenmarkt, d.h. im Endeffekt einen schnelleren Wertverlust beim Kauf eines (Neu)Wagens - aber warten wir mal ab, welche nächste Krise da am Horizont auf uns wartet…
Du darfst den Satz nicht aus dem Kontext herausreissen.
Im richtigen Kontext war "Die Kaufkraft war schon immer im Sinkflug." als "gejammert wird immer" zu verstehen.
😁
Aber Dein Artikel ist von 2018 und reflektiert die jetzige Situation mit Energiepreisen und Inflation überhaupt nicht.
Trotzdem denke ich, dass die Löhne in 2023 etwas anziehen werden und zumindest teilweise die Inflation ausgleichen. Dann kommt wieder Normalität.
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Falls jemand wissen möchte, wo der VESS-Lautsprecher sitzt:
Screenshot_20221225-225800_Samsung Internet.jpg
Was mich wundert, ist die Anzahl von zwei Lautsprechern im Gehäuse.
Wenn ein Lautsprecher für vorne und der andere für hinten zuständig wäre, könnte man das "Problem" elegant lösen. 😉
Bild ist von hier:
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Wir laden zwischenzeitlich hauptsächlich zu Hause.
Ich war aber etwas überrascht, dass wir auf der Weihnachtsbesuchsfahrt bei den ionity Säulen in Auetal A2 vor Hannover nur noch ein Ladeleistung von 70kWh (als alle 4 Säulen belegt waren) und 120 kWh als wir dann alleine geladen hatten, ins Fahrzeug pumpen konnten.
Temperatur war ca. 8 Grad plus uns wir mussten von 20% eben wieder auf 80% kommen. Hat >30 Minuten gedauert.
Hatte mit schlechter als 250 kWh gerechnet - aber nicht nur ca. 80kWh im Schnitt
Was würde der alte Newton sagen, wenn man so die Einheiten durcheinander wirft...
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Dem werde ich nachgehen, halte aber für recht unwahrscheinlich, dass die Batterie nur 9 Monate hält (6 Monate in Verwendung).
Gerade den Schlüssel aufgemacht. Die Spannung der alten Batterie war 3,01 V, der neuen 3,28 V.
Ich habe jetzt die neue Batterie eingesetzt und zwei Mal probiert, mich vor die Heckklappe zu stellen. Der Wagen hat ziemlich unsicher geblinkt, aber dann doch aufgemacht.
Ich werde es weiter beobachten.
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Wenn die Software auf dem Stick älter ist, wird das Auto es einem sagen.
