Sehe ich wie Asterix802 , wir haben doch wiederholt gesehen, dass Autos in Farbgleichen Chargen in Deutschland auftauchen.
Ich sehe es trotzdem anders: Kia hat eine moderne Lackieranlage und muss die Autos nicht nach Chargen lackieren.
Das ist ein Bild aus der Fertigungslinie (aus dem Video), man sieht verschiedenfarbene EV6 hintereinander:
"Meine" Farbe ist ja offenbar auch nicht so gängig, wie andere. Vielleicht ist das bei mir noch zusätzlich ein Problem...?
Die Farbe kann kein Problem sein (von den Mattfarben abgesehen), weil eine moderne Lackieranlage in der Lage ist, die Farbe nach jedem Fahrzeug zu wechseln. Der Farbverlust für die Spülung ist minimalst.
Aber tröste Dich, ich warte noch länger als Du. Und ja, ich habe auch 1500+400,- jetzt schon verloren.
Normales Verhalten für die GT-Reifen und GT-Fahrwerk.
Das ist bei anderen Herstellern ähnlich - also nach spätestens 10 Jahren den EV verkaufen ....
Wegen Rost? Quatsch, der Rost ist für die Verbrenner genauso relevant und den haben die Hersteller einigermaßen im Griff.
Ist so nicht ganz richtig.
Es wird im Display des KIA Navis dargestellt, auf welcher Straßenseite (in Fahrtrichtung) die Station liegt.
In Fahrtrichtung links macht dann auf den Autobahnen keinen Sinn
.
Ja, man kann die Position der Ladestation an der Autobahn im Navi klar sehen.
Es gibt aber tatsächlich einige Raststätten, wo Ionity nur auf einer Seite der Autobahn liegt.
Hier empfiehlt sich, in GoogleMaps vorher sich die Schleichwege anzuschauen, meistens findet sich eine Abkürzung auf die andere Seite der Autobahn 😉
Das Speichern von Routen geht knapp Kia Charge nicht. Wie gesagt, es geht im Auto auch ohne, nur mit Zwischenzielen.
Aber es wäre natürlich schön, wenn man die Route aus Kia Charge direkt ins Auto schicken könnte.
Was machst du so regelmässig bei Ikea schwelggi? da arbeiten? oder auch laden.
Warten, bis der Platz an der Säule frei wird
Direkt in Kia Charge: die Ladesäulenbetreiber filtern, Route eingeben, dann die Ladestopps zur Route in "gleichmäßigen" Abständen hinzufügen.
Das dient nur der groben Übersicht, ob überhaupt Lademöglichkeiten auf der Route vorhanden sind.
Im Auto dann auf der Fahrt bei Restreichweite von ca. 100 km die gefilterte Ladesäule entlang der Route auswählen und als Zwischenziel setzen.
Usw.
Am besten ist vielleicht noch Tesla, aber da ist auch vieles mehr Schein als Sein - und mit dem Vollhorst an der Spitze muss man schon auch wirklich auf alles gefasst sein was die Konzernpolitik angeht.
Naja, der Grat zwischen Genie und Wahnsinn war schon immer schmal.
Immerhin hat er überhaupt die E-Mobilität durch den Druck auf die etablierten OEM's soweit gebracht, wo sie jetzt ist.
Same here. Der OBD-Dongle liegt schon seit 6 Monaten ungenutzt rum. ABRP nutze ich so gut wie nicht, und wenn, dann nur offline für einen ganz groben Überblick.
