Beiträge von Andrei

  • Kia EV6 Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

    Eine Sache muss in dem Zusammenhang noch erledigen: eine nagelneue AHK von GDW (die beste) mit einem E-Satz (fahrzeugspezifisch von Brink (Jäger)) verkaufen.

    Abholung in zwischen Köln und Wesel (fahre da mal öfters).

    Bei Interesse PN.

  • Kia EV6 Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

    Ich habe mein Wort gehalten und habe heute persönlich das Stornoschreiben eingereicht. Mit Nachfrist von 2 Wochen. Aber 18 Monate Wartezeit ohne Status sind genug.

    Und ich habe mindestens zwei EV6 mit der Bright-Ausstattung in Deutschland als sofort verfügbare Autos (KEINE Kundenbestellungen) gefunden, inkl. FIN-Nummern.

    Ich bin geduldig, lasse mich aber wirklich ungern verarschen. Wenn Kia Deutschland keinen Wert auf Kundenbestellungen legt, dann muss ich mit Füßen abstimmen, egal wie gut ich das Auto immernoch finde.

    Dann schaue ich mir wieder einen BMW an.


    Der Händler tut mir echt leid, ihn trifft nach meinem Gefühl keine Schuld.

  • Verbrauch EV6 AWD Erfahrungen

    Zitat von OlafSt

    Ob ich jetzt 235er in 19" oder 235er in 21" aufgeschnallt habe, spielt Windwiderstandtechnisch mal gar keine Rolle - die Breite ist dieselbe, der Luftwiderstand somit auch.

    Das ist zu kurz gedacht.

    Der Luftwiderstand bei 21-Zoll wird höher sein, auch bei der gleichen Reifenbreite. Bedenke die Umströmung und die Wirbelverluste, die bei 21-Zoll nun mal höher sind.

  • KIA App

    Beim BMW i4 hatte ich ein Jahr lang keinen einzigen Ausfall der App.

    Kia bekleckert sich nicht unbedingt mit Ruhm.

  • Kia EV6 Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

    Zitat von EVDriver

    Hast du dir auch die Preise angeschaut und mit deinem Preis verglichen? Auf welche Abweichung kommst du in %?

    Auf plus ca. 2000,- direkt gegenüber meinem Kaufvertrag und ca. 350,- THG-Verlust. Und ich bin dann nicht der Erstbesitzer.


    Da mein damals schlecht ausgehandelter Preis eh schon hoch war und ich bereits 2500,- mehr zahlen muss (entgangene BAFA, THG und Kia Charge), werde ich keinen weiteren Cent on top akzeptieren.

    Da lege ich dann lieber mehr drauf und kaufe dann ein deutsches Auto.

  • Erfahrungen mit Wallboxen - Übersicht

    Ich hingegen lege wenig Wert auf die Protokolle der Ladevorgänge. Was bringt mir das? Geladen werden muss so oder so.

    Einen höheren Stellenwert hat bei mir der Eigenverbrauch der Wallbox, denn das zieht sie 24/7.

    Und logischerweise sind die Wallboxen am sparsamsten, die weniger Features haben.

    Ich nutze z.B. 2x Heidelberg Energy Control. Das sind ganz "doofe" Wallboxen, aber mit geringem Eigenverbrauch und sehr hoher Zuverlässigkeit => es wurde bisher kein E-Auto abgewiesen. Von einigen anderen hört man schon über Kompabilitätsprobleme.

    Und billig sind die Heidelberg auch noch <300,-.

  • Bestellfrust bzw Wartefrust, andere Alternative zum KIA?

    Ich sehe für Nio in Deutschland Null Chancen für einen nennenswerten Absatz.

    Aber die Gründe hat Nio selbst erschaffen: exorbitant hoher Preis für einen zumindest softwaretechnisch unausgereiften Exoten.

    Dann kein Werkstattnetz, hohe Versicherungskosten, kein Image bei uns.

    Alle fremden Marken, die jetzt bei uns nennenswerte Stückzahlen verkaufen, haben mit recht niedrigen Preisen und dem Aufbau einer Serviceorganisation angefangen, um das Vertrauen zu gewinnen. Hat funktioniert.

    Aber Nio möchte es ganz anders machen. Das kann nur gut gehen ;)