Beiträge von Andrei

Zitat von Sporty

Ja schon, aber damit ist das neue Auto ja erst mal wieder in weiter Ferne !

Noch mal ein Jahr warten, vielleicht jetzt nur noch 6 Monate ? Ziemlich beschissen !

Und einen "sofort verfügbaren".....Ich weiß ja nicht... Falsche Farbe, Ausstellungsstück, Vorführwagen, Vergewaltigungsopfer.....

Das ist schon eine üble Sache, wo man nur Beileid wünschen kann !

Aber es hilft natürlich nur cooler Kopf, wie oben beschrieben.

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Es gibt aktuell 55 sofort verfügbare NAGELNEUE und schwarze GT in Deutschland (laut mobile.de). Die Ausstattung variiert maximal um das Schiebedach.

Mit nagelneu ist auch der KM-Stand von < 20 km gemeint. Ob Ausstellungsstück oder nicht, lässt sich doch prima über das Baudatum feststellen.

Wo ist das Problem, aus 55 Stück eins auszusuchen? Warten muss da bestimmt niemand.

JZ-GT

Herzliches Beileid.

Ich kann Deine Gefühle ein Stück weit nachvollziehen, vor 4 Wochen hat der Hagel meinen EV6 zerstört (Totalschaden).

Aber jetzt ist erstmal kein Platz für Gefühle, sondern für einen kühlen Kopf.

Die erste Frage wäre, ob die Schuldfrage eindeutig geklärt ist.

Wenn Dich keine Schuld trifft, dann wird es eine relativ lange Geschichte mit Anwalt, Gutachter (Reparaturkosten-, Wiederbeschaffungs- und Restwertbestimmung), Nutzungsausfall etc.

Stelle Dich auf gute 4-8 Wochen ein.

Die Ersatzteilebeschaffung ist ein ganz unkalkulierbares Thema, aber eventuell hast Du Glück und Kia hat für GT vorgesorgt.

Noch mehr Glück im Unglück würdest Du haben, wenn sich ein Totalschaden herausstellt. Dann würde ich an Deiner Stelle zu einem sofort verfügbaren GT greifen.

Bei Inanspruchnahme der Vollkasko ist das Vorgehen ähnlich, aber den Gutachter stellt die Versicherung und den Anwalt bezahlt sie auch nicht. Genauso wenig gibt es Nutzungsausfall.

Prüfe nach dem Gutachten, ob Du einen Anspruch auf Neupreisentschädigung hast, das wäre für Dich das Beste.

Und manche neigen zum Ablesen des Verbrauchs aus der App...

Zitat von Kaepten-EE

Wenn eine Autobatterie durch die paar kleinen Leuchtmittel innerhalb von 2 Stunden leer wird, ist sie bereits defekt!

Jein. Wenn das Auto wegen geöffneter Türen nicht "schlafen" geht, dann dürfte der Stromverbrauch beachtlich sein. Und sehr viel Kapazität hat so eine 60 Ah Batterie nicht.

Angenommen, die Steuergeräte ziehen ca. 300 Watt. Das entspricht 25 A Strom => nach etwas über 1 Stunde ist die Batterie tiefentladen und kann kaputt gehen.

Zum Vergleich: meine E-Klasse mit einer dickeren Batterie sagte bereits nach ca. 30 Minuten Musikhören im Stand, dass das Entertainment abgeschaltet wird (oder man muss den Motor starten).

Zitat von koaschten

Der Händler hat doch keine Ahnung, selbst wenn man das bei Kia in Belgien im Accessoire Shop nachbestellt kostet es nur 499€ Teilenummer ist 66633ADB0010A, soll er dir mal im System zeigen wo das bitte 1000€ kostet. Leider wird der Ziegel aktuell nicht unter https://www.kia.com/de/service/kia-zubehoer/#/?carId=39 gelistet.

Der Ladeziegel von Kia kostet laut Zubehörliste für 2023er "nur" € 259,-.

Zitat von LZW-Einsteiger

Zumal irgendwo in den AGB's steht, dass Modelländerungen und Ausstattungsänderungen an der Serie hinzunehmen sind...

Aber nicht ohne Ausgleich.

Zitat von driveshaft

Und manche mögen das Typ-2-Kabel auch eh besser finden als den Ladeziegel.

Das Problem ist auch die Länge von nur 5 m. Das ist in vielen Situationen zu kurz, daher habe ich mir sowieso schon lange ein 7 m Kabel gekauft.

Und ein Schuko-Ladegerät ist grundsätzlich etwas anderes als nur Typ2-Kabel. Man kann/darf es es nicht besser oder schlechter finden. Das sind gänzlich unterschiedliche Einsatzzwecke.

Zitat von driveshaft

Ich habe meinen im Juni 2022 mit dem Ladeziegel bestellt. Das war "damals" im Lieferumfang. Die neueren Modelljahre haben nun das Typ-2-Ladekabel im Lieferumfang. Ich habe am Wochenende einen ersten Blick in den Neuen riskieren können, und es lag "nur" das Typ-2-Kabel drin. Das andere nicht mehr.

Bei mir auch. Aber, der Lieferumfang laut Bestellung kann m.E. nicht einfach so seitens des Herstellers geändert werden. Entweder muss ein Ersatz oder ein Preisnachlass her. Das unpraktische 5 m Typ2-Kabel ist kein geeigneter Ersatz.

Das Schuko-Ladegerät ist bei E-Autos eine Art Reservekanister bei den Verbrennern, quasi für den Notfall.

Das habe ich dem Händler so gesagt, mal sehen, was er mir organisiert.

Ich behaupte, dass man bei jedem EV6 die Batterie recht einfach tiefentladen kann.

Bei mir war es, als der Wagen längere Zeit (ca. 2 Stunden) mit geöffneten Türen und Heckklappe zum Aussaugen der Glassplitter stand.

Dann ging nichts mehr. Nach dem Laden mit einem externen Ladegerät ging die Batterie scheinbar wieder. Aber ab dann reichte nur eine kurze Belastung (z.B. 15 Minuten mit Warnblinkanlage), um die Batterie wieder zu entladen.

Entweder hat jemand die Frontstossstange vom GT-Line an ein Basismodell angebaut oder an einen GT-Line die vier Radläufe vom Basismodell.

Sah es denn gut oder gewöhnungsbedürftig aus?