Sorry, der F150 ist für 99% der Leute unnötig, wenn man nicht die Ladefläche braucht...
Anhängelast nicht vergessen! Der F150 darf in USA 4250 kg ziehen. In Europa werden es wohl 3500 kg, was das beste unter allen E-Autos ist.
Die schweren Verbrenner-SUV's dürfen auch nicht mehr ziehen.
Bei Ionity und EnBW kann man direkt an der Ladesäule den Ladevorgang ohne Karte abbrechen.
Ich lade meinen EV6 und andere E-Autos an Heidelberger Wallboxen. 100%-Funktion und keine Störungen.
Daher kann ich mir vorstellen, dass Dein Problem doch bei ABL liegt.
Doppelöffnen per Schlüssel entriegelt selbstverständlich auch bei DC-Ladung - selbst oft genug machen müssen. Dann reicht das simple abziehen des CCS, um die Ladung abzubrechen. Nein, man wird nicht mit einem grellweißen Blitz und lautem Knall eingeäschert, sobald durch die "heißen" Anschlussleitungen kein Strom mehr fließt, fallen sofort sämtliche Schütze in der Ladestation ab.
Mein EV6 hat in Italien an einem 50 kW DC-Lader ohne Stop-Knopf sich geweigert, per Doppelöffnen mit dem Schlüssel die Ladung abzubrechen.
Es half nur die Herabsetzung des Limits.
Hast du auch versucht 2x die Türen mit der Fernbedienung zu öffnen? Ich meine wirklich 2 mal Klick hintereinander. So zumindest beende ich das Laden an der Wallbox.
Das funktioniert nicht bei DC-Ladung. Wenn die Ladesäule keinen Stop-Knopf hat, hilft nur Warten bis zum Ladelimit oder eben den Limit manuell heruntersetzen.
Ich wohne zum Glück noch in einer Gegend wo es kaum hagelt, Sturm, Muren, Hochwasser oder ähnliches gibt.
Mond? 
Alles anzeigenwir sind vor ORT . ca 15000 bis 30000 Autos betroffen Peschiera kein auto heil . Wir haben wir wohnmobile die werden in ca 4 wochen oder 5 abgeholt . der aci gibt keine Infos an den ADAC ÖAMTC weiter . Es ist einfch nicht möglich . es fahen hier leute mit eingedrückten FrontScheiben mit null sicht herum bzw richtung brenner.
iM SÜDEN STEHEN MASSEN AM AUTOS DIE AUF DEN WEITERRTANSPORT WARTEN GANZE Parkplätze voll
achja die italener hier warten genauso . BMW münchen hotline erklärt dir die sind hilflos 3 wochen in 200km umkreis kein mietwagen bei merbag dito .
Um sich eine vorstellung zu machen was hier passiert ist . es hat doppelisolierglas scheiben durchlagen die leute wurden teilweise im Schlaf in ihren Wohnmobilen zelten dachwohnugen " gehagelt .Fassaden von mobihomes schlicht durchschlagen
Achja unser EV6 dürfet das schicksal von Iwiesix seinen teilen .... ich habe viel gesehen erlebt . das wird unvergesen sein . die einschlähe am EV6 udn anderne fahrzeugen haben nichts mehr mit den kleinen Dellen die man so kennt zu tun . bei unseren steht heute noch das wasser im inneaum wann wird er abgholt . wir wissen es nicht .
Unsere italienische Vermieterin arbeitet im Krankenhaus und berichtete über viele Leute in der Notfallaufnahme mit Verletzungen durch Hagelkörner.
Die neben den Bäumen liegenden toten Vögel habe ich selbst gesehen.
Die Wucht war schon enorm, wir sind glücklicherweise nur mit einem materiellen Schaden davon gekommen.
Ich muss ja feststellen, ganz schwaches Bild vom ADAC, haben die sich noch mal in Eigenregie bei dir gemeldet?
Natürlich nicht...
Aber auch meine Kontaktversuche landeten immer in der Telefonschleife...
Vielen Dank für das Hilfeangebot, weiß ich zu schätzen.
Klebeband war tatsächlich alles ausverkauft, bis auf Paketband. Aber unsere Konstruktion aus dem Paketband auf der Heckklappe hat 1000 km gehalten.
Wir sind vor zwei Stunden zu Hause angekommen. Die letzten 200 km im strömenden Regen mit zerbrochenen Scheibenwischern über die scharfe Glaskanten auf der zerbrochenen Windschutzscheibe hatten es in sich, es war anstrengend.
Nochmal allerherzlichsten Dank an den ADAC für die großartige Hilfe, die einfach nicht existent war. 😡
Und auch an Kia, die sich wahrscheinlich den Diensten vom ADAC sich bedient. Perfektes Duo...
Alles anzeigenIch hoffe vom ADAC, dass diese Situation
1. Ein der besonderen Situation geschuldeter Einzelfall ist, und kein neuer Trend.
2. Dieses Thema offen kommuniziert wird (Motorwelt, Newsletter, der regelmäßig und informativ verteilt wird), und
2. Entsprechend reagiert wird, um diesen Situationen in Zukunft gewappnet gegenüber zu stehen.
Ich bin seit 33 Jahren im ADAC, meine Familie und ich haben ihn schon mehrfach in diversen Situationen gebraucht. Aber wir sind bisher nie enttäuscht worden, es hat immer alles problemlos und pragmatisch geklappt.
Da bin ich nun mal gespannt, wie der Verein auf diese Situation, insbesondere bei Andrei reagiert. Irgendetwas muss ja im Nachfang noch passieren.
Ich bin ja vor Ort und sehe, was passiert: Autos mit italienischen Kennzeichen werden mit Priorität abgeschleppt.
Aber auch von anderen Nationen sehe ich die Autos auf den Abschleppwagen. Nur deutsche Kennzeichen nicht.
ADAC setzt für mich klar auf Ermüdungstaktik, Geld von Mitgliedern haben sie schon kassiert, warum denn jetzt ausgeben, die Leute werden sich schon zu helfen wissen.
Meine Kündigung schicke ich per Einschreiben an den Vorstand.
