Beiträge von Andrei

    Hier wurde im Forum doch schon mehrfach berichtet das der OBD-Anschluss irgendwann stromlos ist...deshalb irritiert mich das mit der leeren Batterie 🤔

    Genau, mich auch. Ich hatte den OBD-Stecker mehrere Wochen drin gehabt, ohne, dass mit der Batterie etwas passiert ist.

    Vermutlich sind das bei sansibar zwei unabhängige Sachen: der OBD-Stecker und die kaputt gegangene Batterie.


    Aus eigener Erfahrung kann ich berichten, dass diese Kia-12V-Batterie ein Miststück ist: einmal tiefentladen und sie ist kaputt. Aber sie ist hinterlistig und lässt sich scheinbar aufladen und funktioniert eine Zeit lang, aber mit immer kleiner werdenden Kapazität.

    Das macht die Diagnose in der Werkstatt so schwierig, um einen Garantiefall gegenüber Kia zu rechtfertigen.


    Daher würde ich dem Rat von HeavyDad folgen: nach erstem Anzeichen die Batterie gegen ein Markenprodukt austauschen. Notfalls auf eigene Kosten, ca. 120,-.

    Hallo zusammen,


    Nutzt jemand den originalen Sonnenschutz von Kia mit der Nummer CV723ADE00 und kann über eigene Erfahrungen berichten?


    Das ist die Matte, die über die Windschutzscheibe und die beiden vorderen Fensterscheiben geht.

    Der Preis von 85,- ist schon sehr sportlich im Vergleich zu normalen Matten für 5-10,-.


    Danke und Gruß


    Ich hoffe ihr sitzt.

    Ein Kia Händler möchte 520 Euro von mir für die 30.000 Inspektion.

    Ich kommentiere das einfach mal nicht.

    Das kann ich toppen. Ich habe einen KV von 563,71€ brutto.

    Ein Kia-Händler in Hilden. Das geht nun mal wirklich nicht für eine Stunde effektiver Arbeit am Auto (Bremsflüssigkeit+Pollenfilter).

    Ich habe den Eindruck, dass jetzt wie im wilden Westen gehandelt wird.


    Ich habe vor einer Woche unseren Fiat 500e in die Inspektion gebracht. Eine Werkstatt in Düsseldorf wollte mündlich über 300,- haben. Eine andere 195,-. Noch eine sagte maximal 200,-.

    Alles inkl. Pollenfilter.