Anbei ein Bild, welche Leiste ich meine…IMG_9937.jpg
Das hat jeder EV6.
Selbst im Neuzustand kleben die Ecken nicht richtig fest.
Bei meinem hat die Werkstatt mit Karosseriekleber die Ecken angeklebt, bis jetzt hält es.
Anbei ein Bild, welche Leiste ich meine…IMG_9937.jpg
Das hat jeder EV6.
Selbst im Neuzustand kleben die Ecken nicht richtig fest.
Bei meinem hat die Werkstatt mit Karosseriekleber die Ecken angeklebt, bis jetzt hält es.
Ich habe die AHK gleich mit dem Auto beim Händler mitbestellt.
Wie ich jetzt gehört habe Braucht die AHK in der Bestellung sogar
noch länger als das Auto, also bekomme ich es erst einmal ohne
AHK welche dann nachgerüstet wird.
Geduld muss man bei KIA haben ....
Du kannst bei mir eine nagelneue AHK mit E-Satz sofort haben.
Schaue in dem Marktplatz.
Ach ja: 19 kW mit Hänger ziehen is ja wohl der absolute Kracher! Respekt, Alter
![]()
Nein, wenn ich den 1 t Hänger ziehe, stehen da auch gerne 27 kWh/100km dran.
19 kWh/100km ist der Durchschnitt nach 16 tkm inkl. Winter und Hänger (davon ca. 2500 km).
Wenn der hintere Mitfahrer etwas fülliger ist ![]()
Ich hab jetzt mal 1 1/2 Jahre runter mit der Evi und stell fest: auf der Autobahn bei 120 km/h sind die Kosten in etwa gleich mit einem Benziner.
Kommt darauf an. Ein Benziner in der Größenordnung liegt im Bereich von 6 l/100km => ca. 12,-/100km. Nur piano bei 120 km/h gefahren. Über das Jahr und mit Stadt sind es bestimmt 7 l/100km => ca. 14,-/100km.
Unser EV6 hat Durchschnittsverbrauch von ca. 19 kWh/100km laut Auto (inkl. Winter und Anhängerziehen nach Italien und zurück). Plus Ladeverluste lass es 21 kWh/100 km sein.
Zu Hause liege ich bei < 30 Cent/kWh, unterwegs bei ca. 40 Cent/kWh.
21×0,3 = 7,- /100km mit EV6.
Da kommt kein Benziner mit.
Sieht gut aus! ![]()
Mache ich eventuell auch.
Und den einen Buchstaben wegzumachen, hättest Du Dir auch sparen können, solange der Wappen da bleibt ![]()
Schauen wir mal. Erstmal gelten die Versicherungsbedingungen:
"Wir erstatten den Neupreis auch, wenn bei
einer Beschädigung innerhalb von 24 Monaten nach der Erstzulassung
die erforderlichen Kosten der Reparatur mindestens 80 % des Neuprei-
ses betragen."
Für die Versicherung ist es immernoch weniger Entschädigungsleistung als die Reparatur, denn da wird noch ein recht ordentlicher Restwert abgezogen.
Hast Du über die Abstufung bei Neupreisentschädigung gelesen?