Na also richtige Probleme hatte ich mit meiner Batterie nicht, allerdings sind die 60 Ah für den EV6 auch nicht so viel. Sie hing bei mir regelmäßig am Ctek wie man anhand des Anschlusses auf dem Foto unschwer erkennen kann.
Ich hatte bis jetzt gar keine Probleme mit der 12V-Batterie im EV6, daher betrachte ich die 60 Ah als richtig dimensioniert.
Hast Du Dir auch eine LFP Batterie so um 40 AH angeschaut? Sie kosten mittlerweile < 200,- und sind sehr leicht => geringerer Verbrauch "irgendwann".
Technisch schwierig, nach 14m Fahrweg schaltet sich die Remote Funktion ab und der Schlüssel nicht weiter als 4m vom Fahrzeug entfernt sein.
Nach dem 10. Bond-Film sind auch ganz andere Sachen plötzlich möglich 
Folgendes gedachtes Szenario:
Meine Frau setzt sich auf den Fahrersitz. ich bin draußen und verfrachte das Auto - wie auch immer kriege ich nachgelesen - in diesen Modus, in dem ich es per Schlüssel-Fernbedienung langsam vor und zurückfahren kann.
Kopfkino: Abgrund zu einer tiefen Felsenschlucht, der verschlossene EV6 rollt ganz langsam auf die Kante zu, nichts kann ihn aufhalten (da keine Wand von den Parksensoren erkennbar), auf dem Fahrersitz ein Mensch, neben dem EV6 ein anderer...
😇😉
Bei jedem gepostetem Foto denk ich mir "hach, is schon nen schönes Auto". Meine Eltern wollten mich gestern überreden einen vorkonfigurierten Polestar zu nehmen, weil die in nem Monat verfügbar sein solle...
Dann sag Deinen Eltern, dass der neue Polestar2 im August/September rauskommt (endlich Heckantrieb mit 299 PS und sehr signifikant gesenktem Verbrauch). Und vom Preis im Vergleich zum EV6 sehr interessant.
Und bei Polestar hält man sich an die Liefertermine.
Hallo zusammen,
Ich habe bisher die Ladeplanung (Zeitverzögerung beim Ladebeginn) über die Kia Connect App so gut wie nie benutzt.
Heute am 11.03 wollte ich aber für morgen einen Ladeplan so einstellen:
- Abfahrt am 12.03
- Abfahrtszeit um 10 Uhr
- Nebenzeitbeginn 00:10, Nebenzeitende 00:00 (also +1 Tag)
- SOC-Ist 31%, SOC-Soll 70%
Alles ins Auto übertragen und danach das Ladekabel angeschlossen.
Meine Erwartungshaltung war, dass das Auto ungefähr um 6 Uhr morgens am 12.03 mit dem Laden beginnt. Aber der EV6 fing sofort das Laden an.
Ist es ein Bug oder habe ich etwas falsch eingestellt?
Die Händler stornieren dann einfach die Bestellung wenn das Fahrzeug nicht zugelassen wird, ganz einfach.
Ich hatte in zwei Fällen diese Erfahrung machen müssen bei denen ich bestehende Bestellungen übernehmen wollte.
War das vorher denn im Kaufvertrag oder in den AGB's vereinbart?
Wenn nicht, dann würde das ein übles Nachspiel für den Händler werden.
Mit das schlechteste Soundsystem das ich bisher hatte…leider!
Dann hast Du noch keine Autos mit noch viel schlechteren Systemen gefahren. Und sie gibt es!
Danke für Deine Mitarbeit mit Kia!
Jetzt wäre ein einfaches manuelles Button für die Vorkonditionierung (wie bei BMW) die Krönung.
Natürlich unter Berücksichtigung aller Randbedingungen (Temperatur, SOC) mit klarer Anzeige, welche Bedingungen erfüllt sind.
Alles anzeigenIch hätte gerne mal gerne eure Einschätzung abgefragt:
Ein Forumskollege und (inzwischen ehemaliger) Interessent auf mein Verkaufsangebot für meinen noch nicht gelieferten EV6 meinte, meine Preisvorstellung sei unfair und nur mit viel Glück würde ich vielleicht einen „Dummen“ finden, der bereit wäre, diesen Preis zu bezahlen.
Kia EV6 GT-Line, AWD, großer Akku, Moonscape matt, Fußraumbeleuchtung rot, P5, P6, P7, GD, WP, 20“ – Neufahrzeug – noch nicht ausgeliefert
€ 64.980,- Listenpreis zum Zeitpunkt der Bestellung 12/2021
€ 70.716,- Listenpreis im März 2023
€ 62.500,- Meine Preisvorstellung
Wie schätzt ihr die Lage ein? Es braucht niemand zu antworten (wg. eventuellem OT), einfach mit dem entsprechenden Smiley reagieren:
= Preis ist gut
= Passt schon
= Preis ist unfair
Dankeschön.
PS. 454 Tage seit Bestellung
Wenn hier von 62500,- noch 4500,- BAFA abgezogen werden, dann passt der Preis einigermaßen, wenn man sich nur auf den EV6 konzentriert.
Ist man markenoffen und betrachtet 800 V Technik nicht als absolutes Muss (was sie auch nicht ist), so bekommt man für das Geld schon andere, zum Teil mit geringem Aufpreis höherwertigere E-Fahrzeuge.
Wenn für einen Kia die 60 k€ Grenze geknackt wird, werden die Interessenten vermutlich recht rar.
Das ist meine persönliche Sichtweise und nein, ich war nicht der Interessent 😇
