Ist es möglich, die Scheinwerfer einfach zu tauschen?
Nein, mit Sicherheit nicht einfach so möglich. Mechanisch natürlich schon, aber Software könnte zum Problem werden.
Beiträge von Andrei
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Er soll die Basis-Scheinwerfer gegen Matrix-Scheinwerfer austauschen und dann die Geschwindigkeitsschwelle auf 20 km/h stellen.
Das wird mehr als das Baumarkt-Tuning bringen.
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Es gibt nun mal keine 100% Sicherheit. Falls jemand einen Anspruch darauf erhebt, darf er kein Auto fahren
.Diese Zusatzspiegel sollten so konstruiert sein, dass sie nicht abfallen, dann braucht man keine zusätzliche Sicherung. Ich hätte sie sowieso niemals dran gemacht, da mir der Seitenspiegel mit ca. 1500,- für solche Spielchen zu teuer ist.
Lieber eine Kamera auf dem Heck des Wohnwagens und ein entfernbares Display auf dem Armaturenbrett für die Reisedauer. Gibt es für wenig Geld zu kaufen.
Btw., bei den Motorrädern brauchen die Zusatzkoffer noch nicht mal eine Zulassung. Noch Fragen?
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Ob so ein abgefallener Spiegel nun mit 130 oder 160 die Frontscheibe und das Gesicht des Passagiers durchquert, ist wohl eher ein marginaler Unterschied.
Nö. Wenn einer mit dem Wohnwagen mit 100 km/h fährt und ihm der Spiegel abfällt, dann bedeutet es für den Überholer, der mit 130 km/h fährt, nur 30 km/h Differenzgeschwindigkeit. Da wird keine WSS durchschlagen.
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Irgendwas ist immer
Und wer mit mehr als Richtgeschwindigkeit fährt, erhöht die Gefährdung über das übliche Maß hinaus.
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Klassischer Fall, wenn es egal ist, welche Reifen aufgezogen sind. So oder so fährt das Auto keinen Centimer ohne fremde Hilfe durch den Spaten
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Angstschnurr? Mir wäre lieber, wenn der Spiegel abfällt und verschwindet, anstelle dass er mehrfach gegen die Tür knallt.
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irgendwo hier im Forum wurde schonmal geschrieben, dass bei Fahrt mit Tempomat die mechanischen Bremsen mitwirken und deshalb auch die Bremslichter leuchten
Das wäre nur dann der Fall, wenn die Rekuperationsleistung auf dem Gefälle nicht mehr reichen würde => nur im freien Fall denkbar
Oder mit einem bremsenden Hindernis davor.
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Auch Du verwechselst hier Radnabenmotor (Motor im Rad) mit dem Radnabenantrieb (nur Getriebe im Rad).
Hyundai hat letzteres vorgestellt.
Aber die ungefederten Massen ist nur eine relativ kleine Herausforderung. Die dauerhafte wasserdichte Abdichtung bei höheren Drehzahlen und daraus resultierende Reibungsverluste auf den recht großen Durchmessern ist weitaus schwieriger zu lösen.
