Schade, ich dachte ein Auto des Jahres wäre etwas wertstabiler. Jetzt fahre ich den EV6 die nächsten 10 Jahre und der Wertverlust ist mir egal.
Das Auto des Jahres hatte auf den Bildern keine grüne Farbe 
Nix für ungut 
Beiträge von Andrei
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Die 4500,- Sonderzahlung darf man nicht gegen BAFA zu Null rechnen.
Beim Kauf bekommt man 4500,- auch, und je nach dem, wie sich die Restwerte entwickeln, bleibt davon etwas übrig.
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Kaufpreis inkl. Rabatt war 52K. Zuzüglich 1,2K Überführung. An Leasingkosten zahle ich insgesamt 8K über 24 Monate.
Das sind knapp 15%. Wenn du jetzt die 4,5K noch abziehst, sind es knapp 16,5%.
Ich bezweifel, dass du nach 2 Jahren noch mehr als 80% für den EV6 bekommst. Egal in welcher Ausstattung.
Waren 4500,- als Sonderzahlung bei Leasing vorgesehen?
Dann verlierst Du 12,5 k€ in 2 Jahren oder fast 24% (von 53,2 k€).
Dann ist noch interessant, welche Kilometerleistung wurde bei Leasing vereinbart. Die üblichen 10 tkm pro Jahr reichen bei mir vorne und hinten nicht, fahre mindestens das Doppelte => die Leasingkosten sind deutlich höher.
Aber bei Deinem kleinen Akku kann das Leasing durchaus interessant sein, weil der kleine Akku sich später nur ganz schlecht verkaufen lässt.
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Und nach 2 Jahren wirst du den Wagen dann für unter 15% Wertverlust wieder los mit 20K km runter?
Es kommt auf den tatsächlichen Kaufpreis an. Du rechnest jetzt vermutlich vom Listenpreis und vergisst dabei, dass 4500,- (oder auch 6000,-) auf Deine Leasingraten aufzuschlagen sind.
Beim Kauf gibt es u.U. noch den normalen Händlerrabatt, was Du beim Leasing nicht hattest.
Der Restwert nach 2-3 Jahren kann beim Kauf durchaus besser als bei Leasing aussehen.
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gestern Abend habe ich kurz vor meinem Wohnort auch nochmal eine neue Ladestation entlang der Route gesucht und eingebunden - keine Vorkonditionierung. Sehr seltsam. Ich werde es weiter beobachten.
Du warst vermutlich nah an der Ladestation. Wenn nur noch eine sehr kurze Zeit bis zu. Erreichen der Ladestation verbleibt, macht es keinen Sinn, die Vorkonditionierung zu starten.
ZitatWeitere Info: beim ersten Starten heute Vormittag konnte ich keinen Gang mehr einlegen. Auto war also nur auf N zu bringen. Ich habe im Internet nach einer Lösung gesucht und bin etwa 20 min später wieder ins Auto gestiegen, dann ließ sich das Auto normal starten. Zuverlässig ist anders
Einfach folgendes angewöhnen: einsteigen, Bremse treten, den Startknopf drücken, 1-2 Sekunden warten, dann D oder R einlegen.
Wenn man die 1-2 Sekunden nicht wartet, dann passiert dein Malheur.
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Die Behauptung wurde aber schon mehrfach auf Nachfrage vom BAFA bestätigt, so dass ich da einigermaßen sicher bin, dass das weiterhin so gehandhabt wird.
Ganz genauso wurde es mir auch telefonisch Ende Oktober von BAFA bestätigt: es ist genug Geld da.
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Die Hülle heißt ja auch "Defender"
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Wurden alle Bedingungen für die Vorkonditionierung eingehalten?
- Der HPC als Ziel im Navi gesetzt und Routenführung aktiv?
- SOC weit oberhalb von 24%?
- ausreichenden zeitliche Entfernung zum HPC nach dem Routenführungsstart? Z.B. mindestens 30 Minuten bei der Kälte.
Und war denn das Vorkonditionierungssymbol aktiv?
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Könnte bitte jemand die Nummer der Aktion für die Griffe nennen?
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0-180km/h in 22,4s....
Da nimmt ihm der EV6 GT über 12s und sogar der EV6 AWD knapp 4s ab!
Was seltsam ist: m.W. hat Kia den GT-Line mit 20-Zoll nur mit Continental-Reifen ausgeliefert, aber nicht mit Michelin Pilot Sport 4.
Wurden sie für den Test aufgezogen?
