Ob so ein abgefallener Spiegel nun mit 130 oder 160 die Frontscheibe und das Gesicht des Passagiers durchquert, ist wohl eher ein marginaler Unterschied.
Nö. Wenn einer mit dem Wohnwagen mit 100 km/h fährt und ihm der Spiegel abfällt, dann bedeutet es für den Überholer, der mit 130 km/h fährt, nur 30 km/h Differenzgeschwindigkeit. Da wird keine WSS durchschlagen.
Irgendwas ist immer 
Und wer mit mehr als Richtgeschwindigkeit fährt, erhöht die Gefährdung über das übliche Maß hinaus.
Klassischer Fall, wenn es egal ist, welche Reifen aufgezogen sind. So oder so fährt das Auto keinen Centimer ohne fremde Hilfe durch den Spaten
Angstschnurr? Mir wäre lieber, wenn der Spiegel abfällt und verschwindet, anstelle dass er mehrfach gegen die Tür knallt.
irgendwo hier im Forum wurde schonmal geschrieben, dass bei Fahrt mit Tempomat die mechanischen Bremsen mitwirken und deshalb auch die Bremslichter leuchten
Das wäre nur dann der Fall, wenn die Rekuperationsleistung auf dem Gefälle nicht mehr reichen würde => nur im freien Fall denkbar
Oder mit einem bremsenden Hindernis davor.
Auch Du verwechselst hier Radnabenmotor (Motor im Rad) mit dem Radnabenantrieb (nur Getriebe im Rad).
Hyundai hat letzteres vorgestellt.
Aber die ungefederten Massen ist nur eine relativ kleine Herausforderung. Die dauerhafte wasserdichte Abdichtung bei höheren Drehzahlen und daraus resultierende Reibungsverluste auf den recht großen Durchmessern ist weitaus schwieriger zu lösen.
Wir wissen nicht, wie Kia hier die Verzögerung misst. Man kann auf das Signal vom Beschleunigungssensor des ESP/Airbag zugreifen oder ersatzweise die ungefähre Verzögerung aus der Rekuperationsleistung bestimmen.
Wenn Kia das zweite macht, dann könnten die Bremsleuchten tatsächlich mit dem Tempomat bergab aufleuchten.
Der Radnabenmotor ist nicht gleich zum Radnabenantrieb, was Hyundai vorgestellt hat.
Das ist ein gewaltiger Unterschied.
Und ich würde mir keine Hoffnungen machen, dass so ein Radnabenabtrieb in den nächsten 5 Jahren in Serie geht. Das dürfte gerade der Anfang der Entwicklung sein.
Wenn du durch rekuperieren verzögerst, was ja beim Tempomat passieren kann, dann leuchten die Lichter nur ab einer bestimmten Verzögerung!
Und dass ist dann auch die Verzörung auf die du deinen Hintermann aufmerksam machen solltest.
Nein, es geht hier um Fahren mit Tempomat. Das Auto selbst erfährt quasi keine Verzögerung, es behält die eingestellte Geschwindigkeit.
