irgendwo hier im Forum wurde schonmal geschrieben, dass bei Fahrt mit Tempomat die mechanischen Bremsen mitwirken und deshalb auch die Bremslichter leuchten
Das wäre nur dann der Fall, wenn die Rekuperationsleistung auf dem Gefälle nicht mehr reichen würde => nur im freien Fall denkbar 
Oder mit einem bremsenden Hindernis davor.
Auch Du verwechselst hier Radnabenmotor (Motor im Rad) mit dem Radnabenantrieb (nur Getriebe im Rad).
Hyundai hat letzteres vorgestellt.
Aber die ungefederten Massen ist nur eine relativ kleine Herausforderung. Die dauerhafte wasserdichte Abdichtung bei höheren Drehzahlen und daraus resultierende Reibungsverluste auf den recht großen Durchmessern ist weitaus schwieriger zu lösen.
Wir wissen nicht, wie Kia hier die Verzögerung misst. Man kann auf das Signal vom Beschleunigungssensor des ESP/Airbag zugreifen oder ersatzweise die ungefähre Verzögerung aus der Rekuperationsleistung bestimmen.
Wenn Kia das zweite macht, dann könnten die Bremsleuchten tatsächlich mit dem Tempomat bergab aufleuchten.
Der Radnabenmotor ist nicht gleich zum Radnabenantrieb, was Hyundai vorgestellt hat.
Das ist ein gewaltiger Unterschied.
Und ich würde mir keine Hoffnungen machen, dass so ein Radnabenabtrieb in den nächsten 5 Jahren in Serie geht. Das dürfte gerade der Anfang der Entwicklung sein.
Wenn du durch rekuperieren verzögerst, was ja beim Tempomat passieren kann, dann leuchten die Lichter nur ab einer bestimmten Verzögerung!
Und dass ist dann auch die Verzörung auf die du deinen Hintermann aufmerksam machen solltest.
Nein, es geht hier um Fahren mit Tempomat. Das Auto selbst erfährt quasi keine Verzögerung, es behält die eingestellte Geschwindigkeit.
Sollte es länger berab gehen, dann sind natürlich auch die Bremslichter längere Zeit an, aber dafür muss schon ein signifikantes Gefälle bestehen.
Bitte hilf uns doch auf die Sprünge, was genau dir Sorgen bereitet.
Vor allem, wo ist so ein steiles Gefälle wirklich kilometerlang?
Ich glaube das Problem liegt darin, dass die Bremsleuchten besser erst ab der gesetzlichen Grenze aufleuchten sollten, da sich manch unangenehme Zeitgenossen durch das blosse Aufleuchten provoziert fühlen und man sich so völlig unschuldig irgendwelchen dummen Aktionen dieser komischen Leute ausgesetzt sieht.
Ich bin dafür, daß bei der Führerscheinprüfung auch die Felldicke des Anwärters geprüft wird.
Ist das Fell zu dünn, gibt es keinen Führerschein
Hallo zusammen,
Ich habe heute im Bild der vorderen Parkkamera ein Fleck gesehen und bei näherem Betrachten der Linse sah ich die Minitröpfchen vom Kondenswasser in der Kamera.
Hat das schon jemand gehabt?
Hat Kia die Kamera ausgetauscht?
Wie lange hat es gedauert und wurde dafür die vordere Stoßstange ausgebaut?
Ich verstehe dass Problem auch nicht, sobald die Bremslichter an sind ist auch ganz gewiss eine nennenswerte Verzögerung mit im Spiel, diese ist sogar gesetzlich vorgeschrieben, wobei ich nicht mehr aus dem Stegreif sagen könnte wo die Grenze liegt.
Das Problem von sbt verstehe ich auch nicht.
Wenn er mit dem Tempomat fährt und EV6 auf einem Gefälle in der Schweiz über die Rekuperation die Bremslichter angehen lässt, so fährt das Auto aber keinesfalls langsamer.
Wo soll das Problem sein?
