Also, ich bemerke sehr deutlich, wann der CCS-Stecker im EV6 verriegelt wird - man hört auch klar, das der Pin "herausgefahren" wurde. Dann kannst den Stecker loslassen, der rührt sich keinen Millimeter mehr.
Auch dann kann man den Stecker immernoch etwas bewegen, denn spielfrei ist die Verrigelung nicht und kann es auch nicht sein.
Der Batteriewächter zeigt doch nur die Spannung an, sie ist wieder ein Maß für den Ladezustand.
Aber es wurde die Kapazität von esperanza angesprochen.
Wie wurde sie ermittelt?
Meine 12 Volt Batterie hat noch 65% Kapazität
Wie hast Du das ermittelt?
Das schaffe ich nur wenn ich den Wagen aufbocke und Strom gebe
Und ich fahre nebenbei bzw. vor den BEVs eine Diesel G-Klasse als Daily und die klappert und scheppert überall, Mercedes halt
Das 23er Modell ist deutlich leiser als das 22er.
Alles anzeigenIch habe mal ein Video gesehen, wo so etwas demonstriert wurde.
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Da hätte man einen geladenen und einen entladenen Akku mit einem Gegenstand durchschlagen.
Gut, in dem Video macht man es man es mit einem Bunsenbrenner.
Die Unterschiede waren deutlich.
Leider kann ich dir den Bericht nicht geben, da ich nicht mehr den Titel weiß.
Zwischen leer und halb geladen habe ich keinen großen Unterschied in Sachen Flamme gesehen.
Auch bei voll geladener Zelle war die Flamme nicht viel größer.
Nur der einmalige Knall war stärker.
Zitat von Umev6Nicht umsonst werden auf Autotransporter nur soviel Kraftstoff oder Energie aufgefüllt, die notwendig sind, um die Fahrzeuge rangieren zu können.
Geld regiert die Welt....
Niemand schenkt dem Käufer nochmal 100,- oder mehr in Form eines vollen Tanks.
Ich lasse jedes Mal meine Frau aussteigen (natürlich mit Regenschirm), die dann mit einem Display Reinigungstuch über die Linse wischt 👍.
So eine liebe Frau
Ohne Anspruch auf Richtigkeit, aber m.W. wird die HV-Batterie beim Auslösen von Airbag automatisch getrennt.
Nein, nichts mit Wallbox, denn das würde ich in der App sehen und der SOC würde sich nach oben verändern.
Zulassungszahlen des KBA für den Januar 2024
EV6 344
Das war ziemlich mau.
Es gab ganz viele Monate in den Jahren 22/23, wo 344 EV6 pro Monat eine sehr gute Zulassungszahl gewesen wäre.
Ich musste 19 Monate warten...
