Genieße einfach den EV6 und lasse die Finger von der Achsvermessung weg.
Ich kann nur sagen, dass das Flattern von den Reifen kommt. Wenn man einige hundert Kilometer mit hohem Luftdruck ca. 3 bar fährt, dann verschwindet das Flattern/Vibration größtenteils.
Die Ursache könnte der mehrmonatige Transport sein.
Wenn die Vibrationen nicht weggehen, dann muss man die Reifen/Felgen auf einer speziellen Hunter-Wuchtmaschine mit Road-Force-Messung matchen. Wenn auch das nicht hilft, dann muss man den/die Reifen austauschen.
Eine normale Wuchtmaschine misst nur die Unwucht. Die gewichtsmäßige Unwucht hat hier aber keine Bedeutung, sondern die geometrische Unwucht, die eben eine umlaufende Kraft auf die Felge ausübt.