Darf ich nach dem physikalischen Grund fragen?
Ich meine, Strom ist Strom, z.B. 5A mit dem analogen Gerät ohne Abschaltung sind erstmal gleich 5A mit einem digitalen Gerät mit Abschaltung am Ladeende.
Beiträge von Andrei
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Du brauchst die Batterie beim Nachladen nicht abzuklemmen.
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Der KIA EV6 RWD hat es jetzt in die Top 3 vor Kauf bei mir geschafft. Welche anderen zwei mit drin sind ist mal egal.
Probefahrt war letzte Woche
Ich bräuchte Hilfe bei der Kaufentscheidung:
1. Wer hatte schon Reparaturen und wie war Service und Wartezeit? Hintergrund der Frage: In Nürnberg stehen 7 KIAs mit fehlender Frontstoßstange auf dem Hof. Das macht unsicher.
2. Wie groß ist das Thema wirklich mit der Starterbatterie. Immer wieder leer?
3. Ich lese hier von vermehrten Diebstählen. Ist das softwaremäßig bereits behoben?
4. Selbst die große Soundanlage ist nicht der Bringer. Alles unter 250Hz ist nahezu nicht vorhanden. Hat die Endstufe die Möglichkeit ein Chinchsignal weiterzugeben so dass man selbst Endstufe und Sub einbauen kann?
Ich wäre euch sehr dankbar.
Zu 1:
- Es kommt auch etwas auf die Werkstatt an. Meine hat zwei Mal falsche Teile bestellt (Frontradar statt Frontkamera, Klipse statt Zierleiste). Danach waren die Teile innerhalb 1 Woche da.
Zu 2:
- in meinen Augen ist es kein großes Thema (es wird im Forum natürlich hoch gepusht). Und selbst wenn die 12V-Batterie den Geist aufgeben sollte, sind die Symptome hinreichend bekannt. Ich würde für 100-250,- eine neue hochwertige Batterie (nicht von Kia) einbauen und glücklich sein.
Zu 3:
- Bis jetzt ließ sich jedes Auto entwenden, markenunabhängig. Und die Diebstähle sind hauptsächlich in den Grenzregionen zu Polen zu beobachten. Ausserdem gibt es dafür die Teilkasko.
Zu 4:
- Ich habe den originalen passiven Subwoofer durch Aktivsubwoofer von Helix ersetzt und bin mit dem Klang zufrieden. Kostenpunkt 350,- (kann ich aber beim Autoverkauf wieder herausnehmen und separat verkaufen).
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Akustikverglasung bedeutet genau was? Ich vermute es wird leiser im Innenraum - oder?
Ja, deutlich leiser. Das habe ich direkt nach dem Umstieg vom MJ22 auf MJ23 gemerkt. Und es steht als Piktogramm auf der Scheibe.
Akustikverglasung ist im Prinzip ein Sandwich-Glas: Glasscheibe-Folie-Glasscheibe. Über die Folie kann man die Dämpfungseigenschaften beeinflussen.
Das hat hat man in der Windschutzscheibe schon seit Jahrzehnten, in den Seitenscheiben bei bezahlbaren Autos aber erst seit relativ kurzer Zeit.
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Noch nie gehört dass es Massenware mit Akustikverglasung hinten gibt, nice! Der Ev6 auch?
Der EV6 ab MJ 23 hat zumindest in der GT-Line Version die Akustikverglasung vorne und hinten.
Aber Kia hängt es nicht an die große Glocke und erwähnt es nicht in der Ausstattungsliste.
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... und ohne Headup-Display und Blinker-Hebel...
Die "ohne" Liste ließe sich beliebig fortführen...
Das Model 3 Highland ist das Ergebnis einer permanenten, konsequenten Sparpolitik.
Das ist, so hart, schwer zu sagen. Zum Teil ja, zum Teil sind auch paar Sachen neu reingekommen, z.B. Sitzbelüftung und Akustikverglasung.
Übrigens, beim EV6 sind über die Modelljahre nur die Sachen dazu gekommen (z.B. Akustikverglasung, Sitze mit besserem Seitenhalt, Schließautomatik für die hinteren Seitenfenster), aber mir ist keine Streichung bekannt.
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Nicht das ich einen Basis jetzt kaufen möchte, aber ein Preis wäre von Vorteil wenn man etwas verkaufen möchte 🫣
Ich meine, etwas ähnliches im Netz gesehen zu haben 😉:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Das Blatt hat sich gewendet, viele glauben, auch aus Existenzgründen an den Zerfall der Elektromobilität, das hat Ihnen zumindest nichts Gutes gebracht.
Schauen wir auf die Preise an HPC, gerechtfertigt, ja bei den Investitionskosten, aber zu teuer für den Verbraucher. Wohl dem der einen schicken Diesel hat.
Sollen sie glauben oder/und sich an ihren Dieseln erfreuen.
Ich schaue mir die aktuellen Strompreise an, die in Deutschland ganz schön nach unten gegangen sind.
Mein Hausstrom würde mich 26-27 cent/kWh kosten. Also um € 5.60,-/100km.
Da "bedauere" ich die Verbrenner-Fahrer...
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Die Rabatte in Deutschland sind aktuell ganz ordentlich und kommen fast an die damaligen Endpreise inkl. BAFA heran. Ein GT ist für < 60 k€ zu bekommen.
Allerdings beobachte ich mittlerweile auch eine Verringerung der sofort verfügbaren EV6.
Meine Schätzung ist, dass ab März/April die Rabatte etwas zurück gefahren werden.
Btw. ich habe auch meine beiden gekauft, nicht geleast. War die beste Entscheidung ever, was die Fahrzeugkosten angeht.
Diejenigen, die "über Nacht" aus dem nicht ausgegebenen Kaufpreis einen großen risikofreien Gewinn erwirtschaften können, müssen sich nicht angesprochen fühlen 😉
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Hab noch keinen Gartenschlauchhalter mit Typ2 Öffnung und Verschluss (so dass es den Kindern nicht auf den Kopf fällt) gesehen
Hä?
Meine Heidelberg WB ist im Prinzip so ein Gartenschlauchhalter OHNE Typ2-Öffnung.
Hängt draußen und hat kein Problem:
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