Beiträge von Andrei

Zitat von Pacoloco

Komm schon Du weisst aber wie es gemeint ist, die wird bei uns schliesslich nicht über einen Hebel von Hand mechanisch direkt eingelegt sondern nur elektrisch als Steuerbefehl übermittelt und per Schaltlogik kombiniert mit anderen Funktionen ("P", Feststellbremse) über Aktuatoren ausgelöst. Richtig ist natürlich, daß man in sein Auto etwas "hineinspüren" sollte, man merkt ja durchaus diese Abläufe. Das Anziehen der Parkbremse hört man recht deutlich und nach einem Versuch gestern stelle ich auch fest, daß das Einlegen der Parksperre gut hör- und spürbar ist.

Bei den meisten aktuellen Automatikgetrieben im Verbrennerbereich wird die Parksperre ebenso elektrisch eingelegt (by wire) => kein Unterschied zum EV6.

Zitat von OlafSt

So sieht es aus.

Man sollte ein modernes E-Auto, das nicht mal ein richtiges Getriebe hat, nicht mit einem herkömmlichen Automaten mit Wahlhebel /Schubhebel/WieauchimmerdieFahrstufeGewähltwird gleichsetzen.

Im Bezug auf die Parksperre, um welche es hier geht, sind sie aber identisch.

Ein Steinschlag in die Seitenscheibe ist im Rahmen des Möglichen. Und einen Materialfehler nachzuweisen ist äußerst schwierig. Daher ist der Weg über die Teilkasko am einfachsten. Auch mit 150,- SB.

amalfi

Volle Zustimmung!

Zitat von Amtrack

Kann mir das jemand in Verständlich übersetzen?

Nobody is perfect (bezieht sich auf die ICCU von Kia)

Zitat von HeavyDad

Die LED Leiste ist aber nur geklebt, es gab hier schon etliche im Forum bei Denen sich diese Leiste gelöst hat

Ich denke, dass Du die verschraubte LED-Leiste mit der geklebten Blende verwechselst.

Zitat von amalfi

Richtig, aber wenn man "P" nicht drückt, werden die hinteren Türen nicht entriegelt...

Sorry for Offtopic

Ich habe es bei mir sowieso ausgeschaltet.

Bei mir gehen klappen die Türgriffe nur dann aus, wenn entweder die Tür von innen geöffnet wird oder ich alle Türen manuell über den Schalter in der Fahrertür entriegele.

Zitat von Pacoloco

Geht bei Dir dabei auch dieser kleine Ruck, begleitet von er einem dumpfen Klacken (Klocken, Ploppen, irgendwas dumpfes halt) durchs Auto?

Nein. Ich stehe aber dabei auf der Bremse und Autohold ist aktiv.

Es gibt kein Muss, vor dem Ausschalten auf die P-Taste zu drücken.

Ich schalte direkt aus, dann wird P eingelegt und die Parkbremse angezogen.

Ich mache in solchen Fällen das Glas über der Kamera und dem Regensensor mit dem Silikonentferner sauber, das hilft auch bei anderen Automarken