Sie unterbricht laufende Ladezeitplanung und startet die Ladung sofort durch den langen Druck auf die Taste.
Beiträge von Andrei
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Ah ok. Also müsste ich sie wohl mal einmalig einstellen lassen…die scheinen mir nämlich wie hier häufig erwähnt ebenfalls zu niedrig…
Nein, musst du nicht. Erstens, ist die Fehlstellung ab Werk nicht groß, so dass eine leichte Asymmetrie um diese Grundstellung nichts ausmacht. Zweitens, wenn diese Asymetrie etwas ausmachen würde, hätte Kia in der Bedienungsanleitung keine Einstellung ohne Werkstatt beschr.
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Einkindpolitik.
Die Biologie kann man nicht innerhalb kurzer Zeit korrigieren aber die Wirtschaftspolitik schon und da hat China viele Staaten an die Wand gefahren.
Wie du es geschrieben hast, eine ganz andere Welt.
Diese Politik gibt es schon seit 2016 nicht mehr. Und trotzdem wollen die Chinesen nicht viele Kinder bringen, vermutlich aus wirtschaftlichen Gründen....
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Das der Scheinwerfer ziemlich teuer ist?
Vom Einstellen geht er natürlich nicht kaputt, falls das da jemand reininterpretieren möchte.Erst recht nicht, weil das sogar ausführlich in der Bedienungsanleitung des EV6 beschrieben ist.
Bedienungsanleitung ist nicht mit Reparaturanleitung zu verwechseln.
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Was möchtest denn damit sagen?
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Nach Anleitung in der Bedienungsanleitung und mit der Suchfunktion im Forum, da ist schon viel dazu geschrieben worden.
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Kannst du dich noch erinnern, wie hoch die Abweichung am Anfang zum tatsächlichen Ergebnis war?
ca. 3-6%.
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AC Laden funktioniert auch bis 100%
Dann hätte ich noch eine Idee: eventuell ist die Umwälzpumpe für die Batteriekühlung defekt => die Abschaltung durch Überhitzung beim DC-Laden.
Bei AC-Ladung wird die Batterie kaum erhitzt.
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Das bringt nicht viel, denn der Fehler tritt wohl nicht immer, sondern sporadisch auf.
Also wird ein sauber ladender fremder EV6 nichts aussagen. Es braucht dann eine sehr große Zahl an Versuchen, um etwas festzustellen.
