So welche sollten ruhig immer angezeigt werden:
Schön mit angrenzendem Restaurant und spielplatz, McD, Aldi, Müller und noch vielen mehr. Meine Freundin war entzückt und möchte jetzt bitte nur noch solche Orte. Und keine Langweiligen Tank und Rast Dinger.
Dann hast Du Dich für ein falsches Auto entschieden. Ein Schnarchlader würde besser passen 
Zitat von AndreiDer Korridor rechts und links von der Autobahn ist so breit, dass auch irgendwelche Supermarkt-Ladesäulen angezeigt werden.
Zitat von ChickoWas aber richtig ist. Sonst würden viele Ladeparks nicht angezeigt werden entlang Route.
Wie gesagt, auf der Autobahn ist meine Definition der Route = direkt an der Autobahn, also Rastplätze. Ich möchte nicht 1-2-3 Kilometer zum Ladepark und zurück fahren.
Das ist meine persönliche Einstellung zum Zeitverlust beim Laden.
Nicht, wenn es nicht sein muss.
Du siehst ja selbst: 2x 1,3 km und mind. 6 Minuten zusätzlich. Wenn es blöd läuft und viel Verkehr auf der Landstrasse herrscht, dann eben länger.
In diesen 6 Minuten ist man normalerweise schon 12 km weiter, wenn man auf der Autobahn ist.
der Korridor ist insofern hilfreich als Autohöfe in der Regel an einer Abfahrt und damit außerhalb der Autobahn liegen. Dort finden sich häufig aber gute HPC-Lader, die in der Liste durchaus Sinn ergeben. Wenn man die über "in der Nähe" suchen müsste, könnte man nicht in etwas größerer Entfernung einen für sich selbst guten Ladepunkt finden.
Das widerspricht den von Dir eingangs genannten Bedingungen.
Du meintest erst, dass Du aufgrund der Nichtverfügbarkeit (defekt etc.) der Ladesäule direkt an der Autobahn auf einen Autohof ausweichen musstest.
In dieser Situation, wenn ich schon am defekten Lader an der Autobahn stehe, kann ich doch den Filter "in der Nähe" einschalten und bekomme auch den Autohof angezeigt => Problem gelöst.
Deswegen sage ich, dass man den Korridor nicht braucht, weil er heute zu breit ist.
Also muss er weg oder zumindest nicht breiter als 100 m sein. Dann macht er Sinn.
Auf meiner Reise aus Italien habe ich geflucht, weil die Ladeplanung mit dem Filter "Entlang der Route" mich zu Supermärkten ala Aldi geführt hat (versucht....).
Der Zeitverlust für die Gurkerei dahin und zurück ist richtig erheblich. Auch gegebenfalls zum Autohof .
Das brauche ich auf Reisen nicht und hätte gerne den Filter "nur an der Autobahn".
Die Frage war ja nicht, ob beim Betätigen des Paddels etwas passiert, sondern, ob die Rekuperation beim normalen Bremsen mit "Finger weg vom Paddel" aussetzt.
Ich habe noch nie beobachtet, dass beim letzteren etwas abnormales bei der Bremswirkung der Reku passiert
Sie sind zwar nicht die Referenz, helfen aber dabei, die Berührungsängste bei Verbrennerfahrern abzubauen.
Auch nie beobachtet.
Die Fronthaube hat einen Sensor verbaut. Müßte raus gemessen werden, inwieweit der für Entladung sorgt.
Das dürfte nur ein Schalter im Schloß sein.
Danke Frank.
Über die Sinnhaftigkeit des Korridors kann man streiten. Ich finde ihn total fehl am Platz.
Wenn ich eine Ladesäule neben der Autobahn suchen möchte, dann kann ich doch im Filter auf die Anzeige "in der Nähe" umschalten.
Wenn ich aber nur auf der Autobahn laden möchte, dann vermisse ich die Filtereinstellung "nur entlang der Autobahn".
Also ist die ICCU bei deinem EV6 garnicht defekt?
Und der ganze Spuck ist nur auf eine defekte 12V-Batterie zurückzuführen?
