Hoffentlich passt die Farbe nachher....
Beiträge von Andrei
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Den Kofferraum kann man auch mit dem Schlüssel zumachen
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So schwarz sehe ich es nicht für vFL. Zumindest die Kartenupdates werden wohl kommen.
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Druckluft ist gut. Ansonsten Wasser drauf giessen, mit einem Pinsel den Sand lockern und mit Wasser weg spülen.
Aber ja, bitte kein Hochdruckreiniger.
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Eigentlich gegen den Hersteller, denn durch ihn ist der Schaden in Form der Fortzahlung der Leasingraten entstanden.
Hätte der Hersteller sich angestrengt und ein Paar mehr ICCU's nach Deutschland geliefert, wäre die wochen/monatelange Nichtnutzbarkeit des Autos nicht entstanden.
Der Hersteller produziert fleißig am Fließband die EV6 weiter, hunderte täglich. Hätte man nur einen einzigen Tag die Produktion unterbrochen und die ICCU's für die Reparaturen umgeleitet, wären weltweit den Kunden SOFORT geholfen.
Aber Kia entschied sich wegen des Profits gegen die Bestandskunden.
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Hörgeräte?
Duck und weg....
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Das ist auch in der App für VFL sehr gut versteckt.
Du musst in der App auf "Mehr" und dann auf Service-Liste gehen. Ganz unten ist die OTA-Einstellung:
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Die OTA-Einstellungen müssen sowohl im Auto, als auch in der App geändert werden. Zumindest beim VFL war das so, dass das Häkchen bei OTA in der App mehr Gewicht als "ohne Häkchen" im Auto hatte.
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Ich habe da jetzt eine andere Summe herausbekommen – in meiner Welt sind 5.000+1.500=6.500. Natürlich ist die Summe von 6.500 (trotzdem) kleiner als 9.300...
Danke! Es war gestern schon spät und da habe ich beim Kopfrechnen nicht richtig aufgepasst.
👋
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Ganz einfach oh Erleuchteter: Bei unterstellt gleicher Fehlertoleranz mehr Fehlereignisse im Gesamttestfeld. Statistik für Ingenieure, erstes Semester.
Na dann machen wir ein Paar Zahlenspiele:
Annahmen:
- Gesamtzahl der Fahrzeuge 1000000
- Anzahl der Verbrenner 900000
- Folglich Anzahl der E-Autos 100000
- Pannenquote Verbrenner: 0,01 (also 10 von 1000)
- Pannenquote E-Autos 0,003 (also 3 von 1000)
Gesamtzahl der Pannen mit obigen Annahmen: 9000+300=9300
Jetzt verschieben sich die Anteile zwischen Verbrenner und E-Autos:
- 500000 und 500000
Bei gleichbleibenden Pannenquoten ergibt sich eine neue Gesamtzahl der Pannen zu:
5000+1500=6500
Also, 6500 ist kleiner als 9300.
Korrektur: 5000+1500=6500
