Aus Sicht der Verkäufer/Käufer würdest du jetzt mit dem VFl ein altes Modell kaufen. Wie viel und was da geändert wurde ist unerheblich. Es wird in drei Jahren (oder wann auch immer du ihn verkaufen willst) das alte Modell sein und entsprechend weniger im Preis bringen.
Ob das die derzeitigen 6k aufschnupft, kann ich derzeit nicht sagen.
Ähm, bei mir hat das gerade nicht geklappt. Im Display ist das Handbremssymbol an gewesen.
Und das Getriebe steht dann trotzdem in Parksperre oder ist dann gar nichts mehr?
20 Prozent bei Geschäftskunden und Großkunden mit Handelsabkommen oder Abrufscheinen sind bei Kia normal.
Als Privatkunde in Zeiten, wo es keine Sonderrabattaktionen gibt unerreichbar.
Ausnahmen bestätigen natürlich wie immer die Regel.
Also, von einem Ing eines anderen Herstellers habe ich folgendes erfahren:
Modelle deutscher Hersteller hatten bis vor kurzem in ihrer schildererkennung die deutschen Schilder priorisiert. Daher lief das hier sehr gut.
Der Gesetzgeber hat jedoch solche priorisierung bei Neuwagen verboten und daher laufen die bei neueren Modellen einfach nicht mehr so gut. Es gibt leider zu viele unterschiedliche Schilder, wenn man mal alle Herren Länder zusammen nimmt.
Daher gibt es aktuell bei neueren Modellen solche Probleme.
Naa, so weit würde ich nicht gehen.
Es sind halt Einschränkungen, mit denen man leben kann. So dramatisch war es jetzt nicht.
Wir saßen gemütlich im Café gegenüber und haben dort im warmen so lange ausgeharrt.
Nur den Stress mit der purzelnden KM Anzeige beim vorkonditionieren hätte ich mir sehr gerne gespart. 😜
Für 19 KM Rest bin ich noch nicht abgebrüht genug.
Aber wie gesagt, nix, was mich jetzt besonders traurig macht. Wir gucken im Winter jetzt einfach 50 km vorher. Das ist so zwischen Frankfurt und dem Autobahnwechsel zur 45. Da lässt sich bestimmt noch was finden. Ist dann halt nicht so lässig wie im Sommer einfach mal ne Säule suchen, wenn es gerade benötigt wird.
7% ist jetzt nicht wirklich knapp wenn man bedenkt, dass da noch gut 3% versteckte Reserve auch noch dazu kommen...
Es ist sicher eine Umstellung und man muss sich daran gewöhnen, aber das geht schnell.
Da hast du definitiv recht. Mit Frau und Kind und vollgepacktem Auto war das schon stressig genug, als die Kilometer purzelten bei aktivierter vorkonditionierung.
Es gab keine Adäquate andere Ladesäule, die zweier und vierer im treffenden Umkreis waren alle Rappelsvoll.
Und 180 fahre ich nicht. Ich habe wertvolle Fracht auf dem Rücksitz ❤️
Naja, ich leb ja noch. Nach 45 Minuten hatte ich dennoch genug drin, als das es weiter gehen konnte.
Ich mein, ehrlich gesagt wollen wir ja Scheisse nicht schön reden, oder? Ist doch grundsätzlich eher nicht verkehrt, mit 7 Prozent an die Säule zu fahren. Und den Fahrstil ändern müssen und rasen wie ne Wildsau sollte doch auch nicht die Lösung sein. Ich dachte, da wären wir uns einig.
1. so schnell kühlt der Akku nicht aus
2. natürlich kannst du auch mit weniger als 20% an die Säule fahren.
Ich hatte ja berichtet, was mich störte.
Eh schon knapper Ladestand, Vorkonditioniert von 30 - 20 Prozent, dadurch noch knapper und am Ende nur wenig Ladeleistung bei Ankunft mit 7 Prozent. Wie gesagt, ich fand das Erlebnis jetzt nicht so doll.
