Hallo Onkelhonk,
dann dürfte der genannte Preis auch angemessen sein. Wie warst du mit der Beschichtung zufrieden und wie lange hat die gehalten?
Die Beschichtung ist jetzt gut ein Jahr alt und funktioniert noch tadellos. Beim EV6 tendiere ich aktuell zu einer Vollfolierung.
Ich habe für eine gute Beschichtung auf einem Hyundai Ioniq electric 900€ gezahlt.
Laut KBA wurden im September 13 Kia EV6 zugelassen. Das dürften die ersten Vorführwagen sein.
Hallo Walter,
vielen Dank für den Tipp! Ich hatte in dem Zusammenhang meinen Händler angeschrieben. Hier die Antwort:
"...aktuell gibt es von Kia leider noch keine Angebote über Winterkompletträder für den EV6. Wir selbst haben auch noch keine Informationen über Größe, Lochkreis oder die Einpresstiefe. Sobald mir hier was vorliegt, melde ich mich nochmals bei Ihnen..."
Der Händler kann ja nix dafür aber für Kia Deutschland ist das ein Armutszeugnis! Gerade der Zusammenhang zwischen Winterreifenpflicht und Datum der Markteinführung sollte doch bekannt sein!
Bei der Effizienz eines Winterreifens ist auch mir die Felge egal, aber eine Stahlfelge auf dem EV6 geht, so glaube ich, gar nicht. Ich werde mich für den Bridgestone Blizzak entscheiden, der auch für E-Fahrzeuge konzipiert wurde. Neben sehr guten Trocken- wie Nasshaftungseigenschaften sehr gut auf Schnee, speziell der Treibstoffverbrauch (=Reichweite) liegt hier günstig. Leiser wäre allerdings der Michelin, der aber wieder schlechtere Verbrauchseigenschaften hat. Das ist eine rein persönliche Entscheidung, was man bevorzugt. Habe schon mal früher ein Foto meiner Winter(alu)felgen hier eingestellt, ich nehme den Blizzak. Als Vielfahrer mein Favorit.
Danke für deine Reifenempfehlung. Die werde ich mir mal genauer anschauen.
Laut Aussage meines Händlers kommt mein EV6 mit Sommerreifen, so dass ich mir auch Gedanken zu Winterreifen machen muss. Aktuell tendiere ich zur Stahlfelge. Meine Erfahrungen mit Alu's und Streusalz sind nicht besonders gut. Stahlfelgen sind da widerstandsfähiger und wenn man die dann doch ersetzen muss, deutlich günstiger als "winterfeste" Alufelgen. Außerdem sind moderne Stahlfelgen meines Wissens nach leichter als günstige Alu's, was das sportliche Fahrverhalten noch verbessert. Da ich viel Langstrecke fahre, ist mir Effizienz wichtiger als Design. Wahrscheinlich kommen aber trotzdem Radzierblenden mit drauf. Was die Reifenwahl betrifft, habe ich noch keine Idee. Wichtig wäre mir da der geringer Rollwiderstand und geringes Abrollgeräusch. Wie ist eure Meinung zu Stahlfelgen im Winter? Welche Winterreifen würdet ihr mir empfehlen? Kennt ihr aerodynamische Radzierblenden?
Ich habe gestern einen unverbindlichen Liefertermin für KW47 bekommen. Bestellt hatte ich als Vorreservierer im Mai einen GT-Line AWD in Standardrot + Sound-Paket + Assist-Paket + Wärmepumpe
