Wenn der QR Code dann auf einem Bildschirm angezeigt wird zum scannen und nicht einfach nur angeklebt ist (Stichwort Quishing), dann wäre das super!
Wobei ich mich frage, wofür muss ich denn ein QR Code scannen? Einfach karte hinhalten, bezahlen, loslegen. und zum beenden nochmals die Karte hinhalten
GAP ist in der Vollkasko bei der HUK24 immer dabei. Das hat nix mit Kasko SELECT zu tun. Das ist der Rabatt von 25% bei Werkstattbindung. Ich habe meinen GT so versichert, da ich ein schriftliche Bestätigung vorliegen habe, dass mein Leasinggeber das toleriert.
das ist wirklich sehr spannend. Hatte ich doch auf die Werkstattbindung verzichtet, da hier im Forum enorm abgeraten wurde, da man hier die Garantie riskiert.
Auf die Idee, das nochmal zu verifizieren bin ich nicht gekommen.
Naja, dann frage ich wohl mal bei meinem Leasinggeber auch mal an, mit einer netten Formulierung was die Werkstattbindung bei Huk24 bedeutet.
Kann man unterjährig die Werkstattbindung noch buchen? oder geht das immer nur zum Ende des Laufzeitjahres?
Danke schon mal für die Infos!
das wäre natürlich spannend. Das hieße ja, dass man selbst im Leasing auf die Werskstattbindung setzen kann - gerade bei der HUK24 waren das meine ich bis zu 25%
Wobei ich meine noch im Kopf zu haben, dass bei der Huk24 die GAP nur in dem höchsten Tarif ohne Werkstattbindung war, oder ist das falsch?
Die API hat grundsätzlich kein Problem. Mein vorheizen via HomeAssistant hatte heute morgen problemlos funktioniert.
EVCC nutze ich leider nicht
Hast du es mal versucht andersrum drauf zu legen?
Ich habe tatsächlich so ein Problem mit dem iPhone 15 Pro. Da wird es nur geladen, wenn ich es verkehrt herum rein lege. (also mit Kamera zum Rücksitz)
Aber auch dort taucht bei mir immer wieder das Ausrufezeichen auf.
Das Ausrufezeichen besagt meiner Interpretation nach, dass das Handy den Ladevorgang abbricht, weil es zu heiß wird, um den Akku zu schonen.
Nutzt du eine Hülle? Mach die mal weg, und schau ob es besser wird. So wird mein iPhone zumindest etwas länger geladen, aber auch nicht dauerhaft.
Meine Vermutung ist, dass durch das große Kameramodul das Gerät zu weit weg ist von der Fläche, und daher mehr Wärme produziert wird. Bei einem normalen iPhone 12 geht es nämlich problemlos
Navigation zum finalen Ziel starten, Ladestationen auf der Route anzeigen, nach unten scrollen bis die gewünschte Entfernung erreicht ist.
Trolliver genau das ist der Weg! Einfach Navigation rein, und auf die Live Ladestationen gehen, dann gibt es hier die sortierung nach "entlang der Route suchen" oder so ähnlich. Wenn man hier nach nur Ionity z.B. filtert, gibt es je nach Länge der Route nur einige wenige Einträge und ist sehr unübersichtlich
Hatten wir gestern auch wieder : Restreichweite 90 km , bis zum Ziel 20 km und das Navi wollte jede Ladesäule auf dem Weg ansteuern.
Dann so abenteuerlich das es 15 km Umweg fahren wollte um zu einer Ladesäule zu kommen, statt 23 Uhr gab es dann die
Ankunftszeit mit 24 Uhr an ....... wir haben gut gelacht uns aber gefragt, wenn man die Gegend eben nicht kennt, würde man diesem
Unsinn folgen ?
Nein, denke ich nicht. Eher würde man dem Unsinn folgen, wenn man auf seiner ersten Elektroauto Fahrt ist. und dann kann ich verstehen, dass man keine Lust mehr darauf hat.
Ich habe einfach die Ladeplanung komplett deaktiviert - denn gerade im Winter wird hier ja auch die Vorkonditionierung bei jeder Ladestation wieder angeschmissen.
Inzwischen kennt man das Auto und weiß, ab wann man laden muss und plant dann die Ladestelle manuell ein. Finde nämlich die Live Suche mit filter nach Anbietern echt super, das ist ja aktuell unter den Herstellern keine Selbstverständlichkeit
Die aber offensichtlich am grundproblem so gut wie nichts ändert wenn ich höre das sogar Leute mit allen Updates und der zweiten iccu ausfallen.....
Moment, gab es bereits Ausfälle mit der neuen Service Aktion? Soweit ich hier mitgelesen hatte, war hier noch keiner betroffen.
Finde es wichtig, dass wir über solche Fakten hier im Thread immer Bescheid wissen, dass wir beurteilen können, ob das neue Update etwas bringt oder (wie wahrscheinlich) eher nicht.
Tarik Bay schrieb heute dies :
"Ja, die Info ist von einem Mitarbeiter von Kia Deutschland.
Auch beim letzten Software Update was momentan in der Werkstatt (in Verbindung mit der Rückrufaktion) aufgespielt wird
soll es auch bei den alten Modellen (meiner zählt dazu) keine Probleme mehr geben.
Und es gibt mittlerweile neue Bauteile die Eingesetzt werden. So die Info die ich habe."
Auch die Verkäufer erzählen einem gerne, dass das Problem jetzt behoben ist.
Habe das Video von Tarik auch gesehen, er spricht auch davon, dass der EV3 von diesem Problem nicht mehr betroffen ist (alles auf Basis der Aussage eines Kia Mitarbeiters, der durchaus Interesse hat, dieses Problem klein zu reden)
Dem gegenüber stehen bereits mehrere bekannt gewordene Fälle des EV3. Wem man hier nun mehr glaubt, darf jeder selbst entscheiden - ich habe wenig Hoffnung, dass ein Software Update das Problem wirklich löst.
wie genau läuft das, wenn ich viel zu früh den Service mache?
Hab jetzt knapp über 26k Kilometer, mit Urlaub etc. wird das aber sehr knapp - daher muss ich das vll. davor machen.
Das heißt einfach, dass ich dann die 60.000er Inspektion spätestens mit 56k Kilomenter machen muss? Und hier wieder sobald ein Kilometer drüber - ciao Garantie?
