Beiträge von Rainerzufall

Zitat von Andrei

Wenn ACC (also HDA II) auf der Autobahn aktiv ist und das gerade erlaubte Tempo eingestellt wurde, dann regelt ab da das Auto die Geschwindigkeit auch nach Schildererkennung.

Genau. So nutze ich das auch.

Ich bin heute einige hundert Kilometer durch Italien, Schweiz und Deutschland gefahren.

Die Schildererkennung lag so bei 90-95%. Also muss schon auch sagen, dass manche phantomschilder echt nerven, wenn er dann plötzlich zunächst ohne Grund abbremst.

Was mir aber in Deutschland dann aufgefallen ist, es gibt ja diese Schilder z.B. 120 und darunter steht 100 bei Nässe.

Hier hatte er im Regen (also Scheibenwischer hatte Regen erkannt) die 100 übernommen. Ein paar Kilometer später war der Regen vorbei, dieselben Schilder kamen aber wieder und er hat die 120 übernommen.

Dasselbe gilt für zeitbasierte Begrenzungen. Also 100 zwischen 6-19 Uhr z.B.

also davon war ich schon überzeugt, cool dass er das so kann.

Danke, ich mache das die Tage auch mal!

Es scheint tatsächlich CarPlay Adapter zu geben, die zwischen zwei Geräten wechseln können.

z.B. hier zu sehen:

Wohl auch der carlinkit 5.0 soll dies können.

Kennt einer noch weitere? Bin auf der Suche nach einem Adapter, der ebenfalls nur ein Stick, statt einer Box ist…

Also ist es die Kamera in der Windschutzscheibe?

Zitat von Storm

Interessant wie unterschiedlich die Ergebnisse sind.

Gestern mal wieder aus Hamburg nach Kiel gefahren. Davon sind 70km Autobahn, 20km Stadt und Landstraße.

Prognose vom Kia Navi bei der Rückfahrt. Ankunft mit 12%. Angekommen mit 32% SOC.

Auch beim letzten Roadtrip in Dänemark lag das Navi ca. 15-20% SOC pro 100km Autobahn daneben.

Es gibt übrigens noch keine Antwort vom Kia-Support wegen meiner Bugmeldung.

Ich soll dann noch mal 5 Werktage warten bis ich nachfrage.

Aus Datenschutzgründen dürfen Sie meine Kontaktdaten nicht aufnehmen. Ich habe lieber nicht nachgefragt wo und unter welchen Umständen die Mitarbeitenden beim Support arbeiten müssen...

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Es ist mir unverständlich wie dieser bug seit Wochen ignoriert wird…hatte das Auto auf der ersten Langstrecke und seitdem die ladeplanung einfach deaktiviert weil murks.

Die Fahrt war übrigens fast nur durch Frankreich und Italien. Also auch hier rechnet er mit dem viel zu hohen Verbrauch

Edit: zumal die ladeplanung ansonsten echt top wäre mit Filter Möglichkeiten etc, da würde sonst nix fehlen..

Ich bin heute von Nizza nach Genua gefahren und hatte parallel Google Maps offen, was ja auch die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt.

Diesen Vergleich hat der EV6 aber klar gewonnen, weil er Baustellen korrekt erkennt. Also denke es gibt definitiv schlechtere Systeme.

Zitat von cchb

Hacker konnten KIAs aus der Ferne per App steuern und orten und persönliche Daten der Fahrer abfragen

Es wird hier von einer App gesprochen über die sich die Funktionen der KIA Fahrzeuge fernsteuern lassen.

Scheinbar sind Daten wie frühere Fahrstrecken der Fahrzeuge sowie persönliche Daten der Eigentümer, bis hin zu Telefonnummer und Adresse betroffen.

Unschön auch, dass KIA wohl seit August bescheid weiß, aber wohl noch keine Lösung hat und die Kommunikation nach außen wohl sehr dürftig ist....

Wurde hier jemand über einen unbefugten Zugriff auf persönliche Daten informiert?

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Interessant. Ich frage mich, wo hier der Zusammenhang zwischen Autokennzeichen und Fahrerdaten ist. Denn die App z.B. kennt ja mein Kennzeichen nicht.

Wie verhält sich der Adapter wenn er mit zwei Geräten gepaired wurde und beide im Auto sind? Verbindet er sich mit dem letzten und gibt’s ggf. Ne Möglichkeit zu wechseln?

Hm, eine Seite früher wird von zwei Usern behauptet bei ihnen bleibt es aktiv, bis der Modus händisch wieder deaktiviert wird